MANUTENZIONE 4
I-15
4.5 LAPPATURA E RETTIFICA __________________________________________________
Controllare che né l'elicoidale né la controlama siano
danneggiate. Vedere la Sezione 3.2.
1. Stabilire se occorre un intervento di lappatura o retti-
fica per ripristinare il filo degli spigoli di taglio.
2. Per ottenere i migliori risultati, servirsi di una rettifica
per rifinire il filo delle lame, quindi rimontare gli
elementi e registrare il gioco di lavoro tra elicoidale
e controlama come descritto nella sezione 3.3.
3. Disinnestare la frizione di comando elicoidale e
inclinare la macchina all'indietro in modo che poggi
sulla stegola.
4. Rimuovere dal lato sinistro dell'elicoidale la
guarnizione e il coprialbero. Inserire nell'estremità
dell'albero un bullone da 3/8-24 e un dado, quindi
fissarlo alla lappatrice.
a. Applicare il composto abrasivo lungo l'intera
lunghezza dell'elicoidale servendosi di un
pennello a manico lungo (si raccomanda un
composto a grana 120, Sezione 2.6).
b. Continuare con la lappatura e al contempo
eseguire una registrazione di precisione
dell'elicoidale e della controlama finché non vi
sia un gioco uniforme per l'intera lunghezza degli
spigoli di taglio.
5. Prima di fare avanzare l'elicoidale, rimuovere con
cura tutto il composto abrasivo dall'elicoidale e dalla
controlama.
4.6 PNEUMATICI______________________________________________________________
1. Per prolungare la durata dei pneumatici, mantenerli
alla giusta pressione di gonfiaggio. La pressione va
controllata solo quando i pneumatici sono freddi.
2. Usare un manometro per pneumatici per bassi valori
di pressione, preciso. 41,3 - 55,1 kPa (6 - 8 psi).
4.7 CUSCINETTO PORTAMOZZO ________________________________________________
Sul bordo del cuscinetto sono impressi la dicitura “lock” e
una freccia. Quando si monta il cuscinetto, accertarsi in
modo inequivocabile che sia installato secondo il corretto
senso di rotazione.
Per la ruota di
destra
, installare il cuscinetto con la
stampigliatura “lock➡” rivolta verso
l'esterno
dell'alloggiamento passaruota.
Per la ruota di
sinistra
, installare il cuscinetto con la
stampigliatura “lock➡” rivolta verso
l'interno
dell'alloggiamento passaruota.
Figura 4B
!
ATTENZIONE :
a meno che non si sia ricevuto
l'addestramento appropriato e non si abbiano gli
attrezzi e l'esperienza adeguati, NON tentare di
montare un pneumatico sul cerchione. Un
montaggio errato può causare un'esplosione con
conse
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