Jet JCP-803 - Mise À la Terre

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INSTRUCTIONS D’INSTALLATION (SUITE)
Mise à la terre
Les composantes électriques qui ne sont pas correctement mises à la terre tiennent le risque
de secousse électrique. S’assurer que toutes les pièces soient mises à la terre correctement
pour éviter les blessures personnelles ou la perte de vie.
Ce produit doit être mis à la terre pour diminuer le risque de secousse électrique en fournissant un fil
d’échappement si un court-circuit se produit. Ce produit doit étre installé et utilisé avec un cordon d’alimentation
qui a un fil de terre.
Disjoncteurs et fusibles
Tout le système électrique doit être vérifié par un électricien agréé. Des fusibles et disjoncteurs à retardement
sont nécessaires pour ce compresseur. Un fusible grillé ou un disjoncteur déclenché peut indiquer un court-circuit
direct à la terre, un tirage élevé de courant, un mauvais câblage, un fusible ou un disjoncteur de mauvaise taille
et/ou type. Ceci doit être évalué par un électricien agréé.
Branchement du moteur et installation du démarreur
La protection de branchement doit être fournie selon le code des États-Unis; National Electrical Code, Chapter 2,
“Wiring Design and Protection.” Article 210, dans l’article “For Motors and Motor Controllers,” (Article 430, Table
430-1 52).
IMPORTANT: La protection contre les surcharges est exigée pour tous les moteurs. Certains moteurs ont la
protection contre les surcharges incorporée. Se référer à la taille du bâti indiquée sur la plaque indicatrice du
moteur afin de déterminer si un moteur a la protection contre les surcharges incorporée.
La protection contre les surcharges est incorporée sur les moteurs de taille R56HZ, Y56Y et L143T. Aucun
dispositif protecteur additionnel est exigé. Utiliser le schéma d’installation de fils sur la Figure 5.
La protection contre les surcharges N’EST PAS incorporée sur les moteurs de taille 184T, 215T, 254T et 284T.
Un démarreur magnétique est exigé. Utiliser le schéma d’installation de fils à la Figure 5.
ENTRETIEN / RÉPARATION
DÉPANNAGE
UTILISATION
ASSEMBLAGE /
INSTALLATION
SÉCURITÉ /
CARACTÉRISTIQUES
DÉMARRAGE
DE L’APPAREIL
L1
L2
T2T1
X2
T2
X2
L1
L2
L3
T3
T1
Figure 5 - Schéma de câblage du démarreur de moteur
Schéma D’Installation de Fils Monophasé
Moteur
Disjoncteur
ou fusible
sectionné
Schéma D’Installation de Fils
Triphasé
Moteur
Coil
Coil
Disjoncteur
ou fusible
sectionné
Sur-
charge
Sur-
charge
Unités
thermiques
Unités
thermi-
ques (3)
Manostat
Manostat