John Bean EHP System Series - Démontage Pneus Avec Chambre; Montage Pneus Avec Chambre

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EHP System II / II E Tire Changer Operation Manual
5.0 DÉMONTAGE PNEUS AVEC
CHAMBRE
A. Pour le démontage opérer comme décrit pour les pneus
sans chambre au Chapitre 4.1 A to 4.1.F.
Dans ce cas la vanne ne peut pas être remplacée car elle
est unie à la chambre à air.
AVERTISSEMENT !
NE PAS ENDOMMAGER LA CHAMBRE À AIR PENDANT
L’OPÉRATION DE DÉTALONNAGE. LA VANNE DOIT ÊTRE
EN POSITION OPPOSÉE À LA PALETTE DU DÉTALONNEUR.
B. Pour démonter le premier talon, la vanne devra être
positionnée sur 2h.
AVERTISSEMENT !
NE PAS PINCER LA CHAMBRE À AIR AVEC LE LEVIER
QUAND ON SOULÈVE LE TALON SUR LA LANGUETTE DE
L’OUTIL.
Après avoir démonté le premier talon, enlever la chambre
à air avant de démonter le deuxième talon, comme décrit
au Chapitre 4.1
5.1 MONTAGE PNEUS AVEC
CHAMBRE
A. Opérer comme décrit au Chapitre 4.2, A.
NE PAS lubrifier la chambre à air. Si on le désire, utiliser
de la poudre de talc pour faciliter le positionnement de la
chambre à air dans le pneu
B. Monter la vanne sur la chambre à air et l’appuyer sur
l’enveloppe pour contrôler si la mesure est correcte (Fig.
26).
C. Gonfler un peu la chambre à air: si on la soutient de
l’index elle doit se plier un peu (Fig. 27).
D. Monter le premier talon comme décrit au Chapitre 4.2, B.
Mettre la chambre à air dans le pneu et accrocher la vanne
avec la pince du tuyau de gonflage (Fig. 28). Monter le
deuxième talon comme le premier.