• Pierwsze uruchomienie wyciągarki powinno mieć na celu zapoznanie
się z jej działaniem, w spokojnym miejscu, bez potrzeby wyciągania
pod obciążeniem. Odwiń linę, dopóki na bębnie nie pozostanie tylko 5
zwojów, po czym ponownie ją nawiń, pod niewielki obciążeniem (ok.
5-10% uciągu). Spowoduje to lekkie naprężenie liny i pozwoli na jej
ciasne nawinięcie na bęben.
Jeśli lina nie została nawinięta równo to po skończonej pracy należy ją
rozwinąć i nawinąć równo i ciasno na bęben wyciągarki.
• Podkładaj kliny pod koła pojazdów stojących na wzniesieniu.
• Akumulator:
• musi być w dobrym stanie
• unikaj kontaktu z elektrolitem
• zawsze zakładaj okulary ochronne w czasie pracy z akumulato-
rem
• nie opieraj się o akumulator
• nie kładź kabli na zaciskach
• nie zwieraj zacisków metalowymi przedmiotami
• w czasie pracy z wyciągarką pozostaw włączony silnik, aby na
bieżąco ładował akumulator
• NIGDY nie przekraczaj maksymalnej siły uciągu wyciągarki!
• W czasie wyciąganie, nie „pomagaj” kołami pojazdu, ponieważ możesz
spowodować powstawanie szarpnięć, które przekraczają możliwości
liny lub wyciągarki i spowodują uszkodzenia.
• Unikaj jakichkolwiek szarpnięć i gwałtownych przyrostów siły przy-
kładanej do liny i wyciągarki, ponieważ w takich sytuacjach prawie
zawsze występuje uszkodzenie wyciągarki, a może też dojść do
zerwania liny, wraz ze wszystkimi tego konsekwencjami
• Prezentowane wyciągarki KANGAROOWINCH przeznaczone są do
zastosowania na pojazdac
h i łodziach. Nie nadają się do zastosowań
przemysłowych.
• NIGDY nie używaj wyciągarki do podnoszenia ładunków
w pionie! Przeznaczone do tego tzw. wyciągarki dźwigo-
we mają zupełnie inną konstrukcję!
• NIGDY nie używaj wyciągarki do podnoszenia lub trans-
portu ludzi!
• NIGDY nie przenoś wyciągarki za dźwignię sprzęgła!
• W niektórych wyciągarkach może czasem dojść do lekkiego przy-
blokowania dźwigni sprzęgła. W takim przypadku należy jedną ręką
próbować obrócić dźwi
gnię, a drugą ręką naciskać na przemian
przyciski zwijania i rozwijania liny na pilocie. W pewnym momencie
zęby przekładni powinny zaskoczyć.
Powyższej procedury pod żadnym pozorem NIE WOLNO
wykonywać, gdy wyciągarka jest pod jakimkolwiek obcią-
żeniem!
Montaż wyciągarki
Najpierw zamocuj poprawnie wyciągarkę przy zastosowania
wszystkich śrub dostarczonych w komplecie z wyciągarką
oraz wszystkich elementów płyty montażowej. Dopiero mając
pewność, że mechanicznie jest w pełni zamocowana przejdź do podłączania
elektryki.
1. Mocowanie wyciągarki
Wyciągarkę należy zamocować przy pomocy dostarczonych śrub, na
płaskiej powierzchni o wytrzymałości odpowiedniej do maksymalnej siły
uciągu wyciągarki. W zależności od modelu w zestawie może być 2, 4 lub
8 śrub. Wszystkie śruby muszą być ułożone w tej samej płaszczyźnie w
otworach o odpowiednim rozstawie. Jest to konieczne aby nie uszkodzić
wyciągarki. Zwróć uwagę, aby sposób montażu nie zakłócał pracy systemu
czujników, odpowiadających np. za uruchamianie poduszek powietrznych
(airbag) lub innych systemów w pojeździe, np. radar.
Montaż wyciągarki, w zależności od modelu oraz płyty montażowej może
powodować konieczność wymiany zawieszenia pojazdu – w razie wąt-
pliwości skontaktuj się ze sprzedawcą. Używaj tylko płyt montażowych
renomowanych producentów!
Nigdy nie wykonuj samodzielnie płyty montażowej! Jeżeli
zamierzasz samodzielnie wykonać płytę montażową, robisz
to tylko na własną odpowiedzialność, gdyż nieprawidłowo
zaprojektowana i/lub źle wyko
nana płyta montażowa może
spowodować uszkodzenia sprzętu, utratę zdrowia lub życia i
zawsze skutkuje utratą gwarancji!
Wyciągarkę należy przykręcić przy pomocy wszystkich dołączonych śrub,
nakrętek i podkładek. Prowadnicę liny zamontuj w taki sposób, aby zapew-
nić prawidłowe nawijanie liny na bęben. Zwróć uwagę by śruby mocujące
prowadnicę rolkową nie stykały się ze stopami mocującymi wyciągarki, a
śruby mocujące wyciągarkę nie były zbyt długie lub za krótkie.
Prowadnicę liny mocuj tak, żeby naklejka z ostrzeżeniami był dobrze
widoczna.
2. Smarowanie
Wszystkie części ruchome wyciągarki zostały fabrycznie nasmarowane i
nie wymagają dalszych czynności obsługowych przed pierwszym użyciem.
Lina stalowa wymaga okresowego nasączania olejem.
3. Instalacja liny
Rozciągnij nową linę stalową na podłożu, unikając powstawania węzłów i
zagięć. Rozwiń starą linę do końca i zapamiętaj, w jaki sposób była zamo-
cowana do bębna, po czym ją zdejmij.
Przed zmianą liny stalowej na syntetyczną,
upewnij się, że wytrzyma ona maksymalną
siłę uc
iągu wyciągarki. Stosuj się do instruk-
cji podanych przez producenta liny. Zwróć
szczególną uwagę na ilość zwojów jakie muszą
pozostać na bębnie oraz na sposób mocowania
liny do bębna. W celu dobrania odpowiedniej
liny skontaktuj się ze sprzedawcą.
4
kangaroowinch.eu
To Next Page
Loading...