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Problem Ursache Lösung
Motordrehebene
Die Blätterenden kreisen nicht in der gleichen
Ebene
Steuergestänge des Anstellwinkels
sind nicht gleich lang
Stellen Sie die Länge der Steuergestänge des
Anstellwinkels von Hauptrotorblättern ein
Schweben
Rotordrehzahlen sind zu niedrig.
Zu großes Kollektivpitch
Stellen Sie die Gestänge für Verringerung des
Anstellwinkels der Blätter beim Schweben ein
Gaskurve ist zu niedrig
Erhöhen Sie den Wert der Gaskurve für
Schweben
Rotordrehzahlen sind zu hoch
Zu kleines Kollektivpitch
Stellen Sie die Gestänge für Vergrößerung
des Anstellwinkels der Hauptrotorblätter
beim Schweben ein
Gaskurve ist zu hoch
Verringern Sie den Wert der Gaskurve für
Schweben
Gierreaktion
Das Heck dreht sich beim Schweben oder die Gie-
rreaktion ist verzögert, wenn der Gierknüppel in
die Neutrallage zurückkehrt
Falsch eingestellte Neutrallage des
Gierens
Stellen Sie wieder die Neutrallage ein
Gyro-Ausschlag des Gierens ist zu
niedrig
Erhöhen Sie den Gyro-Ausschlag des Gierens
Beim Schweben oder bei Vollgas wackelt das
Heck von Seite zu Seite
Gyro-Ausschlag des Gierens ist zu
hoch
Verringern Sie den Gyro-Ausschlag des Gie-
rens
Schwingungen
(Oszillation)
während des
Fluges
Vorwärts-/Rückwärtsschwingungen beim Au-
sschlag des Kippknüppels
Gyro-Ausschlag des Kippens ist zu
hoch
Verringern Sie den Gyro-Ausschlag des Ki-
ppens
Beim Vorwärtsug schwingt der Bug des Hub-
schraubers
Abgenutztes Servo oder Spielraum in
Gestängen
Tauschen Sie das Servo, Endkappen oder Ku-
geln der Kugelbolzen aus
Links-/Rechtsschwingungen beim Ausschlag des
Neigeknüppels
Gyro-Ausschlag des Neigens ist zu
hoch
Verringern Sie den Gyro-Ausschlag des Nei-
gens
Abgenutztes Servo oder Spielraum in
Gestängen
Tauschen Sie das Servo, Endkappen oder Ku-
geln der Kugelbolzen aus
Drift während des
Fluges
Der Kippbefehl veranlasst den Hubschrauber
zum Drift
Gyro-Ausschlag des Kippens ist zu
niedrig
Erhöhen Sie den Gyro-Ausschlag des Kippens
Der Hubschrauberbug steigt beim Vorwärtsug
Der Neigebefehl veranlasst den Hubschrauber
zum Drift
Gyro-Ausschlag des Neigens ist zu
niedrig
Erhöhen Sie den Gyro-Ausschlag des Neigens
Reaktion der
Steuerung
Langsame Reaktion auf Befehle für die Bewegung
vorwärts/rückwärts/links/rechts
Zu kleine Ausschläge für Neigen und
Kippen
Erhöhen Sie den Ausschlag des Neigens und
Kippens an der Steuereinheit
Zu große Reaktion auf Befehle für die Bewegung
vorwärts/rückwärts/links/rechts
Zu große Ausschläge für Neigen und
Kippen
Verringern Sie den Ausschlag des Neigens
und Kippens an der Steuereinheit
Wenn die obigen Anweisungen das Problem nicht beheben, wenden Sie sich an einen erfahrenen Hubschrauberpiloten oder an Ihren OMP HOBBY-Händler.
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