EasyManua.ls Logo

Kavan Pulse 2200 - Page 12

Kavan Pulse 2200
16 pages
Print Icon
To Next Page IconTo Next Page
To Next Page IconTo Next Page
To Previous Page IconTo Previous Page
To Previous Page IconTo Previous Page
Loading...
Pulse 2200
Návod na stavbu
ÚVOD
SKÔR, AKO ZAČNETE
1. Ak zatiaľ nie ste skúsený pilot RC modelov, začnite vyhľadávať skúseného
modelára, ktorý pred prvým vzletom skontroluje váš nový model, zalieta
ho a vytrimuje a poskytne vám pomoc počas prvých letov. RC modely sú
predsa len trochu zložité, a skúsený modelár môže rýchlo preveriť váš mo-
del - a vy získate istotu, že úspechu vašich prvých letov nestojí nič v ceste.
2. Prosíme, model zostavujte presne podľa návodu. Nepokúšajte sa model
akýmkoľvek spôsobom upravovať alebo meniť, pretože tým môžete s-
sobiť zhoršenie jeho letových vlastností. Ak vykonáte akékoľvek úpravy,
ktoré nie sú v súlade s týmto návodom, robíte tak výhradne na svoju vlast-
nú zodpovednosť.
3. Skôr ako začnete, prosím, skontrolujte celý obsah stavebnice podľa návo-
du, abyste mali istotu, že žiadna časť nechýba alebo nie je poškodená. Pri
rozbaľovaní postupujte opatrne, nič zbytočne neroztrhávejte a nerozbíjaj-
te - nepočínejte si, prosím, ako netrpezlivá novomanželka pri rozbaľovaní
svadobných darov. Týmto spôsobom sa tiež lepšie zoznámite so všetký-
mi časťami modelu. Ak zistíte, že nejaký diel chýba alebo je poškodený,
prosím, okamžite kontaktujte predajcu, u ktorého ste model zakúpili. Po-
tom, čo si stavebnicu odnesiete domov, a začnete sa s ňou podrobnejšie
oboznámovať, môže sa vám stať, že z nejakého dôvodu stratíte pôvodné
nadšenie a elán - model môže byť treba pliš veľký, jeho stavba sa môže
ukázať zložitejšia a časovo náročnejšia, ako ste čakali. To sa môže stať ka-
ždému. V tom prípade, prosím, nepokračujte ďalej. Ak budete schopní
model vrátiť v pôvodnom, úplnom a neporušenom stave, nebude vám
predajca robiť ťažkosti pri jeho vrátení alebo výmene za iný. Majte, pro-
sím, na pamäti, že akonáhle model začnete stavať, predajca ho už nemôže
jednoducho vziať späť.
4. Návod obsahuje zreteľne vyznačenú polohu ťažiska a odporúčané pred-
volené veľkosti výchyliek ovládacích plôch. Dodržanie správnej polohy
ťažiska je absolútne nutnou podmienkou pre to, aby bol model ovláda-
teľný a letuschopný. Správnu polohu je nutné bezpodmienečne dodržať.
Pre prvý vzlet model skompletizujte tak, aby ťažisko zodpovedalo údajom
v návode - to je bezpečná hodnota pre skúseného pilota, ktorý je obozná-
mený so správaním modelu v plnom rozsahu bežných letových rýchlostí.
Ťažisko viac vpredu znamená model „hodnejší“ stabilnejší a ľahšie ov-
dateľný. Zadná poloha ťažiska značí model „živší“, s menšou stabilitou s
rýchlejšími reakciami na riadenie a celkovo náročnejší na ovládanie - preto
je vhodné zať s prednou polohou ťažiska, a až potom, čo s pilotážou
modelu zoznámite a zžijete, môžete začať experimentovať.
ZÁKLADNÉ TECHNICKÉ DÁTA
Rozpätie 2200 mm
Dĺžka 1272 mm
Plocha krídla 42 dm2
Hmotnosť 1800 g
Letová hmotnosť 2100-2250
Motor C3548-750
Regulátor RAY G2 R-50SB SBEC
Vrtuľa 11x8
ZÁSADY BEZPEČNEJ PREVÁDZKY
Ako vlastník tohto výrobku ste výhradne zodpovedný za to, že je prevádz-
kovaný spôsobom, ktorým neohrozujete seba a ostatných, ani nevedie k
poškodeniu výrobku alebo iným škodám na majetku. Model je ovláda
prostredníctvom vysokofrekvenčného signálu, ktorý môže podliehať
rušeniu z vonkajších zdrojov mimo vašu kontrolu. Nikdy tiež nemožno úplne
vylúčiť možnosť nejaké závady na modeli alebo pilotážnej chyby, takže je
vhodné vždy lietať s modelom tak, aby sa všetkých smeroch nachádzal
v bezpečnej vzdialenosti od okolitých predmetov a osôb, pretože táto
vzdialenosť pomôže zabrániť zraneniu alebo škodám na majetku.
Vždy sa riaďte návodom, abyste si mohli užívať bezpečný a spoľahlivý
model.
Pozor na otáčajúcu sa vrtuľu! Zabráňte jej kontaktu s voľnými predmetmi,
ktoré by sa mohli namotať - napr voľné časti odevu - alebo s inými pred-
metmi, ako sú ceruzky, skrutkovača atď. Dávajte pozor, aby otáčajúca sa
vrtuľa bola v bezpečnej vzdialenosti od prstov a tváre - vášho aj ostatných
ľudí a zvierat.
Pokiaľ s modelom nelietate, nenechávajte pohonný akumulátor pripo-
jený. Regulátor aj pri stiahnutom plynu odoberá určitý prúd, ktorý by pri
dlhotrvajúcom pripojení (hodiny, dni) mohol spôsobiť hlboké vybitie po-
honného akumulátora s rizikom jeho zničenia a možnosťou vzniku požiaru.
Udržujte všetky chemikálie, malé časti modelu a všetky elektrické zariad-
enia mimo dosah detí.
Voda a vlhkosť môžu spôsobiť poškodenie elektroniky. Zabráňte pôso-
beniu vody na všetko vybavenie, ktoré nie je osobitne projektované a
konštruované ako odolné voči tomuto pôsobeniu.
Model je zhotovený v prevažnej väčšine z plastov; nie je nehorľavý.
Model nesmie byť vystavený pôsobeniu vyšších teplôt (v blízkosti zdro-
jov tepla, na priamom slnku v uzavretom interiéri auta apod.), inak hrozí
nebezpečenstvo zdeformovania penového draku modelu alebo iné škody.
OBSAH SADY
NA DOHOTOVENIE MODELU EŠTE BUDETE POTREBOVAŤ
Najmenej sedemkanálový vysielač a prijímač, pohonný akumulátor LiPo
14,8 V 2600-4000 mAh.
Bežné modelárske náradie - modelársky nôž, skrutkovače, kliešte atď.
100% osadený iba krátku montáž vyžadujúci model (serva, striedavý mo-
tor, regulátor otáčok, vrtule), návod na stavbu.
12
STAVBA MODELU
Blahoželáme vám k zakúpeniu motorového vetroňa Pulse 2200. Stali ste sa ma-
jiteľmi modelu s konštrukciou z takmer nerozbitného penového EPO (extrudova-
ný polyolefín) poháňaného výkonným striedavým motorom napájaným z LiPo
akumulátorov. Každý, kto už zvláda lietanie s modelom s krídelkami, si stoper-
centne užije pilotáž tohto ušľachtilého vysokovýkonného vetroňa!
Ak ste doteraz so žiadnym iným RC modelom nelietali, odložte zatiaľ, prosím,
svojho nového Pulse 2200 stranou, a venujte sa najprv výuke lietania na vhod-
nom modeli, ako je treba naša ALPHA 1500, BETA 1400 alebo GAMMA 2100. Všet-
ky tieto modely môžete zakúpiť v RTF alebo ARF prevedení. Majte, prosím, na pa-
mäti, že aj tí najlepší piloti skutočných lietadiel najprv veľa hodín usadali spolu s
inštruktorom do kokpitu dvojsedadlového vetroňa (ako je treba legendárny L-13
Blaník) - a až potom prišlo prvé sólo...a ešte neskôr lietanie na vysokovýkonných
„strojoch“...
1. Ľavú a pravú polovicu vodorovné chvostové plochy nasuňte na uhlíkovú
spojku zasunutú do kýlovkou a zaistite je štyrmi skrutkami 2,5x6mm. Vid-
ličku tiahla výškovky upevnite k páke výškovky. (Obr. 1 + 2)
2. Káble serv krídielok (A) a klapiek (F) zapojte do zásuviek na koreňoch po-
lovíc krídla - dbajte na správne zapojenie a orientáciu konektorov podľa
obrázku. Potom obe polovice krídla zasuňte na doraz do výrezu v trupe
až začujete cvaknutie a nakoniec zaistite plastovou skrutkou M6x40. (Obr.
3 + 4)

Related product manuals