10
bočnice a opatrně je nalomte (řez před konečným přebroušením trupu
nasyťte vteřinovým lepidlem). Do otvorů v přepážkách F8 a F10 zasuňte
ocasní nosník F1 - zatím nelepte.
◊ Na ocasní nosník F1 nasuňte překližkový kroužek F21 a k němu bodově
přilepte obě bočnice (dbejte, aby ocasní nosník bylo stále možné vy-
jmout). Vlepte díly horního a spodního potahu F20 a F19. (Obr. 8)
◊ Nalepte spodní potah trupu F16 a horní potah ze tří dílů F13a, F13b a
F13C.
◊ Celou gondolu (s vloženým poklopem F11) na jemno zabruste tak, aby
všechny části včetně kroužku F21 plynule navazovaly na trubku ocasního
nosníku.
Křídlo
Křídlo se staví na stavebním plánu chráněném tenkou čirou plastovou fólií.
Žebra a položebra křídla jsou dodávána se stavebními výstupky,
které umožňují stavbu křídla s klenutým prolem na rovné desce a zároveň
zajišťují překroucení křídla do negativu (odtoková hrana křídla je na kon-
cích o 3 mm výše než u kořene), který je nezbytný pro stabilní let modelu.
Výstupky předem neoddělujte, odstraníte je až po sestavení obou
polovin křídla. Správnému sestavení křídla napomáhá také přípravek pro
nastavení rozteče žeber, do jehož zářezů se zasunují přední části montáž-
ních výstupků na žebrech a položebrech. (Obr. 12)
◊ Epoxidem k sobě slepte žebra středu křídla W5 a W6; pro přesné slícování
zasuňte kolíky do připravených 3 mm otvorů. Pozor: Vytvořte zrcadlově
shodný pár žeber. (Obr. 9)
◊ Na pracovní desce do dílu koncového oblouku W35 vlepte překližkovou
výztuhu W39 pro kolík W64 a celek přilepte k odtokové liště W45. Na
koncový oblouk nalepte výztuhy W36 a W37 tak, aby mezi nimi vznikla
drážka pro překližkovou stojinu koncového oblouku W38. (Obr. 10+11)
◊ Na uhlíkový hlavní nosník W60 navlékněte postupně všechna žebra a
položebra W3 až W32; dle potřeby kulatým pilníkem upravte otvory v
žebrech tak, aby je bylo možno nasunout v požadovaném úhlu. Do žeber
W3 až W12 zasuňte také pomocný nosník W61 ze 3 mm uhlíkové tru-
bičky. (Obr. 12)
◊ Nosník s žebry položte na stavební plán a konce žeber postupně zasuňte
do zářezů v odtokové liště W44 (W45 pro pravou polovinu křídla). Před-
ní části montážních výstupků žeber zasuňte do dodávaného balsového
přípravku nastavení rozteče žeber. Všechny díly konstrukce ustavte do
správné polohy podle stavebního plánu, dle potřeby přišpendlete k
pracovní desce a poté žebra W4 až W31 přilepte vteřinovým lepidlem k
hlavnímu nosníku W60, pomocnému nosníku W61 a odtokové liště. Pře-
kližkovou stojinu koncového oblouku W38 vlepte epoxidem do vnějšího
konce trubkového hlavního nosníku a ke koncovému oblouku do drážky
mezi díly W36 a W37. Nakonec koncový oblouk přilepte k žebru W32 a
toto žebro k odtokové liště a hlavnímu nosníku. Vlepte výkližek W33 mezi
žebro W32 a položebro W31.
◊ Kořenové žebro W3 přilepte na místo s pomocí dodávaného přípravku
zajišťujícího zkosení pro správné vzepětí křídla. (Obr. 13)
◊ Kulatým pilníkem upravte zářezy pro náběžnou lištu W46 z 3 mm bukové
kulatiny. Náběžnou lištu lepte středním vteřinovým lepidlem od konco-
vého oblouku křídla směrem ke středu křídla. (Obr. 14)
◊ Do zářezů v žebrech W4 až W32 zasuňte zadní nosník W47 a náběžnou
hranu křidélka W48. Oba díly ustavte do roviny s horní hranou žeber, ale
zatím nelepte.
◊ Mezi žebra W12 a W14 shora vlepte rámeček serva křidélka W51 (připra-
vený otvor je pro serva KAVAN GO-06MG; při použití jiného serva může
být nutné otvor upravit) a krycí desku s otvorem pro páku serva W52. Na-
lepte koncová žebra křidélek W62 a W63 - lepte pouze k náběžné hraně
křidélka W48 a odtokové liště W45. Desku páky křidélka W50 vlepte mezi
žebra W12 a W14 do roviny s horní hranou žeber a náběžné lišty křidélka
W48. (Obr. 15+16)
◊ Mezi žebra W30 a W32 vlepte výztuhu W34, na koncový oblouk nalepte
výztuhy W40 a W41, nalepte výkližky W49. (Obr. 17)
◊ Do středových žeber W3, W4 a W5/W6 vlepte epoxidem překližkové díly
W43 tvořící stěny pouzdra pro spojku křídla W42. (Obr. 20)
◊ Kostru křídla pozorně zkontrolujte, jste skoro hotovi; křídlo je díky mon-
tážním výstupkům na žebrech již přirozeně nakrouceno do požadované-
ho negativu 3 mm. Jakmile jste spokojeni, vteřinovým lepidlem prolepte
všechny spoje. Pozor: Zadní nosník W47 a náběžnou lištu křidélka W48
lepte pouze k žebrům, ne k sobě navzájem.
◊ Nyní můžete polovinu křídla sejmout z pracovní desky a opatrně ostrým
modelářským nožem oddělit montážní výstupky ze všech žeber.
◊ Rámeček serva křidélka W51 a horní desku W52 zevnitř pro zpevnění
napusťte řídkým vteřinovým lepidlem nebo zředěným epoxidem. Mezi
žebra W12 a W14 zespodu přilepte spodní kryt prostoru pro servo kři-
délka W53. (Obr. 18)
◊ Spodní stranu žeber zabruste do prolu brusným papírem č. 120.
◊ Přilepte spodní díly tuhého potahu středu křídla W57 (s otvorem pro
vyvedení kabelu serva křidélka podél žebra W3) a W58 z 1,5 mm balsy;
na díl W58 nalepte v prostoru pro upevňovací šroub křídla překližkovou
výztuhu W54. (Obr. 19+20)
◊ Obdélníkovými otvory pro kabel serva křidélek v žebrech W4 až W12
a v tuhém potahu W57 protáhněte kus režné nitě a zajistěte jej kousky
samolepící pásky - později vám pomůže při protahování kabelu serva.
◊ Nalepte horní tuhý potah středu křídla W56 a W55. Střed křídla zabruste
do roviny s kořenovým žebrem W3 - jeho sklon nastavený pomocí pří-
pravku zajišťuje správné vzepětí křídla. (Obr. 21)
◊ Žiletkovou pilkou a čepelí z odlamovacího nože prořízněte žebra a odto-
kovou lištu, abyste uvolnili křidélka. Náběžnou lištu křidélka zkoste pod
úhlem 30° dle Det. A-A a celé křidélko přebruste brusným papírem č. 180.
(Obr. 23+24)
◊ Stejným postupem sestavte druhou polovinu křídla.
◊ Obě poloviny křídla přebruste brusným papírem č. 120. Na sucho, bez le-
pení vyzkoušejte, jak lícují poloviny křídla k sobě - do pouzdra mezi díly
W43 vložte spojku křídla W42, mezi obě poloviny křídla vložte položebra
W1 a W2. Jakmile jste spokojeni, spojku křídla W42 a položebra W1 a W2
přilepte epoxidem nejprve k jedné polovině křídla tak, aby se jejich okraj
po obvodu kryl s okrajem kořenového žebra W3. (Obr. 25)
◊ Polovinu křídla s vlepenou spojkou položte na okraj stolu (chráněného
plastovou fólií) tak, aby výstupek W1 vyčníval přes hranu stolu a 30minu-
tovým epoxidem přilepte druhou polovinu křídla. Dbejte, aby odtokové
hrany obou polovin křídla ve středu ležely přesně proti sobě. Důkladně
zkontrolujte správnou vzájemnou polohu polovin křídla a nechejte
epoxid vytvrdit. (Obr. 26)
◊ Na horní stranu křídla epoxidem přilepte překližkovou podložku pro
upevňovací šroub křídla W59; po vytvrzení lepidla vyvrtejte otvor 4,2
mm pro upevňovací šroub křídla. (Obr. 26)
◊ Nyní je čas se rozhodnout, do kterého konce křídla vlepíte uhlíkový ko-
lík pro diskový hod - pro praváky do levého konce křídla, pro leváky do
pravého. Zvolený konec křídla v okolí otvoru pro kolík přelaminujte shora
i zdola dodávaným proužkem skelné tkaniny. Můžete použít speciální la-
minovací pryskyřici s nižší viskozitou nebo běžné epoxidové lepidlo, které
poněkud naředíte ředidlem pro epoxidové barvy a laky. Po vytvrzení pry-
skyřice celé křídlo přebruste brusným papírem č. 180.
To Next Page
Loading...
