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ESE
desgaste prematuro. Sustituya todos
los componentes doblados o dañados.
NOTA: El papel fi ltrante no puede expulsarse
con aire comprimido.
Quad-Clean
™
Mueva los fi adores de la tapa del fi ltro de aire
hacia abajo, extraiga las pestañas de la parte
inferior del soporte y extraiga la tapa.
o
Gire la tapa del fi ltro de aire (en sentido
contrario a las agujas del reloj) pasa soltar las
lengüetas del interior de la tapa del soporte, y
retire la tapa.
Prefi ltro:
1. Extraiga el prefi ltro del papel fi ltrante.
2. Sustituya o lave el prefi ltro con agua
templada y detergente. Aclárelo y déjelo
secar al aire.
3. Lubrique ligeramente el prefi ltro con aceite
nuevo y escurra el exceso de aceite.
4. Vuelva a colocar el prefi ltro sobre el papel
fi ltrante.
Elemento de papel:
1. Separe el prefi ltro del elemento fi ltrante,
limpie el prefi ltro y sustituya el elemento
fi ltrante.
2. Instale un nuevo elemento fi ltrante en la
base e instale el prefi ltro sobre el papel
fi ltrante.
Coloque la tapa del fi ltro de aire para el
funcionamiento normal (con la etiqueta de sol
por fuera) o para el funcionamiento en clima
frío (con la etiqueta de copo de nieve por
fuera).
Coloque las pestañas bajo las lengüetas del
soporte; levante los fi adores para sujetar la
tapa.
o
Gire la tapa del fi ltro de aire (en sentido de las
agujas del reloj) pasa fi jar las lengüetas del
interior de la tapa al soporte.
Perfi l bajo
1. Desmonte el tornillo y la tapa del fi ltro de
aire.
2. Extraiga el elemento de espuma de la base.
3. Lave el elemento de espuma con agua
templada y detergente. Aclárelo y déjelo
secar al aire.
4. Lubrique ligeramente el elemento de espuma
con aceite nuevo y escurra el exceso de
aceite.
5. Vuelva a instalar el elemento de espuma en
la base.
6. Vuelva a montar la tapa y fíjela con el
tornillo.
Tubo del respirador
Asegúrese de que ambos extremos del
respirador están conectados adecuadamente.
Refrigeración por aire
ADVERTENCIA
Las piezas calientes pueden
causar quemaduras graves.
No toque el motor durante el
funcionamiento o inmediatamente
después de pararse.
No ponga nunca el motor en funcionamiento
con las protecciones térmicas desmontadas.
Es esencial una refrigeración adecuada. Para
evitar el sobrecalentamiento, limpie los fi ltros,
los álabes de refrigeración y demás superfi cies
externas del motor. Evite rociar agua al haz
de cables o a cualquier componente eléctrico.
Consulte el Programa de mantenimiento.
Reparaciones/Piezas de recambio
Recomendamos que utilice un distribuidor
autorizado de Kohler para el mantenimiento, la
reparación o la sustitución de piezas del motor.
Para consultar los distribuidores autorizados
de Kohler, visite KohlerEngines.com o llame al
1-800-544-2444 (EE.UU. y Canadá).
Almacenamiento
Si el motor no se pone en funcionamiento
durante 2 meses o más siga el procedimiento
siguiente.
1. Añada el tratamiento de combustible Kohler
PRO Series o equivalente al depósito de
combustible. Arranque el motor durante 2-3
minutos para que el combustible se
estabilice en el sistema de combustible (la
garantía no cubre los fallos provocados por
combustible sin tratar).
2. Cambie el aceite con el motor aún caliente.
Extraiga la bujía y vierta aproximadamente
28 gr (1 oz) de aceite de motor en el cilindro.
Sustituya la bujía y arranque el motor
lentamente para distribuir el aceite.
3. Desconecte el cable de la betería de borne
negativo (-).
4. Almacene el motor en un lugar limpio y seco.
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