48 17 590 18 Rev. --KohlerEngines.com
Especifi caciones del motor
Modelo Orifi cio Carrera
Desplaza-
miento
Capacidad
de aceite
(rellenado)
Abertura
de bujía
Ángulo de
funcionamiento
máximo
(con nivel máximo
de aceite)*
CH245
68 mm
(2,7 in)
49 mm
(1,9 in)
177 cc
(10,8 cu in)
0,60 l
(0,63 cuartos
de galón esta-
dounidenses)
0,76 mm
(0,030 in)
25°
CH255
CH260
70 mm
(2,8 in)
54 mm
(2,1 in)
208 cc
(12,7 cu in)
CH270
CH270TF
CH395
CH395TF
78 mm
(3,1 in)
58 mm
(2,3 in)
277 cc
(16,9 cu in)
1,1 l
(1,16 cuartos
de galón esta-
dounidenses)
CH440
CH440TF
89 mm
(3,5 in)
69 mm
(2,7 in)
429 cc
(26,2 cu in)
*Exceder el ángulo de funcionamiento máximo puede producir averías en el motor debido a una
lubricación insufi ciente.
Puede encontrar información adicional sobre especifi caciones en el manual de servicio en
KohlerEngines.com.
El Sistema de control de emisiones de escape para los modelos CH245, CH255, CH260, CH270,
CH270TF, CH395, CH395TF, CH440, y CH440TF es EM para la EPA de EE. UU., California y
Europa. Este motor está certifi cado para funcionar a gasolina.
Todas las referencias acerca del caballaje (horsepower, hp) de Kohler son capacidades de
potencia certifi cadas (Certifi ed Power Ratings) y cumplen con los estándares de hp SAE J1940
y J1995. Puede encontrar los detalles acerca de las capacidades de potencia certifi cadas en
KohlerEngines.com.
Localización de averías
No intente reparar o cambiar componentes principales del motor o cualquier elemento que
requiera unos procedimientos de ajuste o sincronización especiales. A este trabajo lo debe realizar
un distribuidor autorizado de Kohler.
Causa posible
Problema
Sin
com-
bustible
Com-
bustible
inade-
cuado
Sucie-
dad en la
tubería de
combustible
Rejilla
con re-
siduos
Nivel de
aceite
incorrecto
Motor
sobre-
cargado
Filtro
de aire
sucio
Bujía de-
fectuosa
No arranca
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Arranque con
difi cultad
●● ●●●●
Se para de repente
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Le falta potencia
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Funciona
erráticamente
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Golpes o sonidos
metálicos
●●●●
Saltos o fallos de
encendido
●●● ●●
Detonaciones
●● ●●●
Se recalienta
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Consumo de
combustible elevado
●● ●
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