98 17 590 18 Rev. --KohlerEngines.com
Specifi che del motore
Modello Alesaggio Corsa Cilindrata
Capacità olio
(rabbocco)
Luce della
candela
Angolo di funziona-
mento – Max
(livello max
dell’olio)*
CH245
2,7 in.
(68 mm)
1,9 in.
(49 mm)
10,8 cu. in.
(177 cc)
0,63 U.S. qt.
(0,60 L)
0,030 in.
(0,76 mm)
25°
CH255
CH260
2,8 in.
(70 mm)
2,1 in.
(54 mm)
12,7 cu. in.
(208 cc)
CH270
CH270TF
CH395
CH395TF
3,1 in.
(78 mm)
2,3 in.
(58 mm)
16,9 cu. in.
(277 cc)
1,16 U.S. qt.
(1,1 L)
CH440
CH440TF
3,5 in.
(89 mm)
2,7 in.
(69 mm)
26,2 cu. in.
(429 cc)
*Il superamento del massimo angolo di funzionamento potrebbe danneggiare il motore a causa
dell'insuffi ciente lubrifi cazione.
Ulteriori informazioni relative alle specifi che sono disponibili nel manuale di assistenza presso
KohlerEngines.com.
Il sistema di controllo delle emissioni di scarico per il modello CH245, CH255, CH260, CH270,
CH270TF, CH395, CH395TF, CH440, CH440TF è EM per U.S. EPA, California ed Europa. Questo
motore è omologato per l'alimentazione a benzina.
Tutti i riferimenti relativi alla potenza in CV di Kohler sono Certifi ed Power Ratings e conformi alle
normative SAE J1940 e J1995. Informazioni dettagliate su Certifi ed Power Ratings sono disponibili
su KohlerEngines.com.
Possibile causa
Problema
Assen-
za di
carbu-
rante
Carbu-
rante
inappro-
priato
Sporcizia
nel circuito
di alimen-
tazione
Schermo
sporco di
residui
Livello
dell'olio
non
corretto
Motore
sovrac-
carico
Filtro
dell'aria
sporco
Candela
difettosa
Mancato avvio
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Diffi coltà di
avviamento
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Arresto improvviso
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Perdita di potenza
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Funzionamento
irregolare
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Il motore batte in
testa
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Salti o mancata
accensione
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Ritorno di fi amma
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Surriscaldamento
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Elevato consumo di
carburante
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Ricerca dei guasti
Non cercare di eseguire interventi di manutenzione o riparazione sui principali componenti del
motore o su particolari che richiedono speciali procedure di regolazione e fasatura. Queste attività
devono essere effettuate da un concessionario Kohler.