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注意： 为防止发动机出现过度磨损或损坏，润
滑油液位低于或超出机油尺指示的工作
范围时切勿运行发动机。
确保发动机已冷却且处于水平位置。 清除润滑
油添加/机油尺区域的所有杂物。
1. 取出机油尺，擦干净润滑油。
2. 重新将机油尺插入加油管；逆时针转动机油
尺，直到润滑油加油盖落入最低螺纹位置；不
要加油盖旋到加油管上。
a. 取出机油尺；检查润滑油液位。
对于CH260/CH270发动机，润滑油液位应
处于机油尺指示的中部。
对于所有其它型号的发动机，润滑油液位
应在机油尺指示的顶端。
或
b. 取出润滑油加油塞。
对于CH260/CH270发动机，润滑油液位应
达到加油口螺纹的中部。
对于所有其它型号的发动机，润滑油液位
应达到加油口的满液位位置。
3. 如果液位较低，则向检修中的发动机加注润滑
油至机油尺或加油口螺纹的指定位置。参阅第
2 步。
4. 重新安装机油尺或润滑油加油塞，并将其旋
紧。
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发动机处于较热状态时更换润滑油。
1. 清洁润滑油加油盖/机油尺和放油塞。
2. 取出放油塞和加油盖/机油尺。 完全排出润滑
油。
3. 重新安装放油塞。 拧紧至扭矩 13 ft. lb.
(17.6 N·m)。
4. 对检修中的发动机，将新鲜润滑油注入曲轴
箱，使其液位达到机油尺或加油口螺纹的指定
位置。请参阅“检查润滑油液位”。
5. 重新安装润滑油加油盖/机油尺，并将其旋
紧。
6. 根据当地规定处理废机油。
Oil Sentry
™
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该开关设计用于防止在低润滑油液位或无润滑油
时起动发动机。 Oil Sentry
™
不能在发生损坏之
前停止发动机运转。在某些应用中，此开关可
以激活一个警告信号。请阅读设备手册以获得
更多信息。
减速系统（如配备）
某些发动机配备了齿轮减速系统。请遵照该部分
和保养安排指定的信息进行保养和更换润滑油。
2:1 减速系统 (CH270)
该减速系统由发动机曲轴箱润滑油进行润滑。没
必要进行特别的保养或维修。根据检查润滑油液
位所述检查并保持发动机润滑油液位。
2:1 带离合器减速系统 (CH245, CH255, CH270,
CH395, CH440)
注意： 当全齿轮箱发生啮合操作时，带此减速
系统的发动机必须在有负载且 2400
RPM 或更高速度下运行。如果发动机在
高负载时以 2400 RPM 以下速度运行，
可能导致圆盘滑动/过热和发动机冷却
不足，进而导致离合器/齿轮箱故障，
这样的问题不包括在正常的保修范围
内。
该减速系统采用离合器组件与链和链轮驱动系
统，独立于主轴箱润滑，并与主曲轴箱润滑分
离。使用齿轮箱中的机油尺来检查并保持润滑油
液位。根据保养安排指定的间隔期更换减速系统
润滑油。该齿轮箱使用 20W-40 或 20W-50 润滑
油。该齿轮箱润滑油容量是 0.5 L (0.52 U.S.
qt.)。
1. 通过齿轮箱端盖的润滑油放油塞将旧的润滑油
排出，如有必要，还需将发动机倾斜一定的角
度来操作。重新安装放油塞，并将其旋紧。
2. 发动机必须水平。通过齿轮箱顶部的机油尺孔
加入新的 20W-40 或 20W-50 润滑油，直到润
滑油液位达到齿轮箱上机油尺标志的底部。重
新安装机油尺，并紧固到齿轮箱端盖上。
6:1 减速系统 (CH245, CH255, CH270)
该减速系统采用内部小齿轮和环形齿轮系统，独
立于主轴箱润滑，并与主曲轴箱润滑分离。使用
齿轮箱中的润滑油液位/放油塞孔来检查并保持
润滑油液位。根据保养安排指定的间隔期更换减
速系统润滑油。该齿轮箱润滑油容量是 0.12 L
(0.13 U.S. qt.)。
1. 通过润滑油液位/放油塞将旧的润滑油排出，
如有必要，还需将发动机倾斜一定的角度来操
作。
2. 发动机必须水平。通过顶部的润滑油加油塞孔
加入新的润滑油，直到润滑油液位达到润滑油
液位/放油塞孔的底部。重新安装两个放油
塞，并将其旋紧。
6:1 减速系统 (CH395、CH440)
该减速系统由发动机曲轴箱润滑油进行润滑。没
必要进行特别的保养或维修。根据检查润滑油液
位所述检查并保持发动机润滑油液位。
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易爆炸的燃油可能引起火灾和严
重灼伤。
在发动机处于高温或运转时，切勿
往燃油箱内加油。
汽油很容易燃烧，且它的蒸气被点燃的时候易
爆炸。存储的汽油只能装在符合要求的容器
内，并位于通风良好、无人居住的建筑物内，
远离火花或火焰。 溢出的燃油在接触到热的
零件或点火火花的时候容易被点燃。不能使用
汽油作为清洗剂。
注意： E15、E20 和 E85 未获批准，不得使
用；使用旧的、过期或污染机油导致的
后果不在保修范围内。
燃油必须符合下列要求：
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