Kubota G21 - Page 194

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FRANÇAIS
DEPANNAGE DE LA BATTERIE
Si
Le démarreur ne tourne pas.
Vu de dessus, le haut des plaques
apparaît blanchâtre.
Recharge impossible.
Forte corrosion des bornes, qui
surchauffent.
Le niveau d’électrolyte baisse
rapidement.
Vérification
¡ Batterie déchargée.
¡ Mauvaises connexions aux bornes.
¡ Batterie morte.
¡ Le niveau de l’électrolyte est bas.
¡ Batterie utilisée trop longtemps sans
recharge.
¡ Batterie morte.
¡ Mauvaise connexion ou bornes
corrodées.
¡ Fissuration ou trou dans les éléments.
¡ Problème du système de charge.
DEPANNAGE DE LA DIRECTION ASSISTEE
Si un problème survient, la boîte de commande envoie un signal en faisant clignoter le
témoin rouge.
Dans le cas où vous auriez un problème, veuillez contacter votre concessionnaire
KUBOTA.
(Le mode de clignotement du témoin lumineux indique le type de la panne. Selon le
clignotement, long ou court, le concessionnaire pourra facilement détecter la pièce ou
l’élément défectueux.)
Si
La direction est lourde.
Vérification
¡ L’indicateur de la boîte de commande.
¡ La direction bloquée.
DEPANNAGE DE LA MACHINE
Si
Fonctionnement irrégulier de la
machine.
La machine n’avance pas quand le
moteur tourne.
La machine avance sans pression sur la
pédale de commande de déplacement.
Vérification
¡ Le niveau d’huile de transmission
hydrostatique est trop bas.
¡ Frein de stationnement serré.
¡ Manque d’huile de transmission.
¡ Système de point mort de commande
hydrostatique mal réglée.
Si vous avez des questions, contacter votre concessionnaire KUBOTA.