1 Remarques importantes
Tout décodeur Digital plus est exclusivement destiné à être utilisé avec Lenz DIGITAL plus ou un
autre système de pilotage digital du commerce portant le sigle de compatibilité NMRA. En cas de
doute, demandez des explications au revendeur du système.
Les charges mentionnées dans les données techniques ne peuvent pas être dépassées. Vous
devez vous assurer que la charge totale maximale n'est pas dépassée. En cas de surcharge, le
décodeur serait détruit ! Il ne faut, en aucun cas, que les éléments du décodeur soient en contact
avec des parties métalliques du châssis ou de la caisse de la locomotive. Il surviendrait un court-
circuit à l'intérieur du décodeur et celui-ci serait endommagé.
Ne jamais enrouler le décodeur dans une toile isolante. Assurez-vous que la circulation d'air
nécessaire est assurée à travers un intervalle entre les parties de boîtier et le décodeur. Ce faisant,
vous éviterez les courts-circuits indésirables sans que le décodeur "étouffe" de chaleur. Fixez le
décodeur à l'aide d'un bout de bande à double face adhésive.
Sur des réseaux à deux rails, les locomotives avec décodeur ne peuvent pas être alimentées en
courant par la caténaire ; en effet, elles pourraient capter une tension d'alimentation doublée en
étant posée sur les rails dans le mauvais sens. Dans ce cas, le décodeur serait détruit !
Avant d'installer un décodeur Digital plus, vous devez soumettre la locomotive à un essai de
marche irréprochable en mode d'exploitation conventionnelle à courant continu. Remplacez les
balais de moteur usés et les ampoules grillées. Seule une locomotive pourvue d'une mécanique
impeccable peut rouler irréprochablement avec un décodeur.
2 Montage du décodeur avec câbles (Abb. 1, page 3.)
Notez la correspondance entre les bornes du moteur et les patins de prise de courant droits et
gauches. Ceci vous évitera de rechercher, lors du raccordement du décodeur, quels câbles du
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