LGB 2045 - Ellok 2030 Achsfolge Bo

Ellok 2030
Achsfolge Bo
2030 Vorbild
Mixnitz - st. Erhard
An der Südbahn-Strecke der OBB, Bruck-Graz,
beginnt die Lokalbahn Mixnitz - St. Erhard
(LB.M-StE.) Die nur 10,4 Kilometer lange
Strecke dieser Bahn mit 760-Millimeter-Spur
wurde von Anfang an elektrisch betrieben; für
damalige Verhältnisse ein schon recht
fortschrittlicher Entschluß der Erbauer.
In einem landschaftlich sehr reizvollen Gebiet
führt die Strecke nahe der Bärenschützklamm
zum Endpunkt St. Erhard. Schon bei
Inbetriebnahme der Bahn im Jahre 1913 waren
zwei kurze Elektrolokomotiven der Achsfolge
Bo dabei. Sie beförderten Personen- und
Güterzüge, meist in gemischter Wagenzusam-
menstellung.
Heute dient diese Bahn hauptsächlich dem
Güterverkehr des Magnesitwerkes in St. Jakob.
Die beiden Maschinen aus der Ursprungszeit
sind im Verschubdienst in Mixnitz voll im
Einsatz. Die ursprünglichen Lyra-Oberleitungs-
bügel wurden durch moderne Scherenstromab-
nehmer ersetzt.
Technische Daten:
Bild 1-3 Unsere Vorbillok E 1, mit der alten
Lokbezeichnung "BREITENAU", wurde von der
AEG mit der Fabriknummer 1508 im Jahre 1913
gebaut. Spurweite 760 mm, Einzelachsantrieb,
Gewicht der Lok 15 t, Lokalbahn-Mittelpuffer-
kupplung, Vmax. 30 kmlh, LüP 5,09 m.
2030 Model/
In ihrer weiß-blauen Lackierung, mit dem roten
Fahrleitungsbügel für funktionellen Oberleitungs-
betrieb, ist diese kleine Lok nicht nur ein
hübsches Schmuckstück auf jeder LGB-Anlage.
Sie hat auch einige Besonderheiten: Beide
Führerstandstüren zum Öffnen mit automatischer
Türschließung. Der Blick fällt auf einen voll
ausgebildeten Führerstand. Es versteht sich von
selbst, daß die beiden Stirnscheinwerfer auf jeder
Seite automatisch nur in Fahrtrichtung beleuchtet
werden. Lichtsteckdosen für Wagenbeleuchtun-
gen auf beiden Stirnseiten. LüP 245 mm.
Betriebsartenschalter
Bild 4 Im Führerstand ist der Umschalter zum
Wählen der Betriebsart untergebracht (siehe
auch Seite 2).
1: Oberleitungsbetrieb mit Licht
0: Nullstellung zum strom losen Abstellen, Licht
und Motor aus
2: Unterleitungsberieb mit Licht (werksseitige
Auslieferung)
Glühbirnenwechsel
Bild 4 Lösen der 4 Schrauben (1 und 2),
Oberteil abnehmen (3), Printplatte aus der
Verankerung herauskippen (4), Glühbirne (5)
abstecken.
5
4
2
4
6
Getriebeblock
Bild 4 Lösen der 4 Schrauben (1 und 2),
Oberteil abnehmen (3), Getriebe aus Rahmen
ziehen (6).
Bei Wiedermontage "Rotpunktseite" auf
Getriebeblock beachten (s. S. 2).
Ersatzteile:
2120 Stromabnehmerkohlen
2218 Schleifkontakte mit Feder
2030/5 Kompi. Motorblock
5051/1 Micro-Steckglühbirne 5 V, 33 mA
LGB-Lokalbahnromantik unter Fahrdraht
Bild 5 Lok E 1 auf einer natürlichen Gebirgs-
strecke.
Bild 6 Nebenbahn-Bahnhof mit Trambetrieb.