DAS MODELL
Dieses detaillierte und wetterfeste
Modell ist reichhaltig ausgestattet.
Es verfügt über:
- werkseitig eingebauter MZS-
Decoder on board für analog und
digital
- Führerstandstüren zum Öffnen
- dreistufiger Betriebsartenschalter
- zwei gekapselte Getriebe-Einheiten
mit siebenpoligen Bühler-Motoren
- vier angetriebene Achsen
- ein Haftreifen
- 12 Stromabnehmer
- eingebauter Lautsprecher (zur
Verwendung mit LGB-"B-Units")
- Spannungsbegrenzungs-System
- in Fahrtrichtung wechselnde
Beleuchtung
- zwei Mehrzweck-Steckdosen mit
Sicherung
- Länge: 610 mm
- Gewicht: 4000 g
DAS LGB-PROGRAMM
Zum Einsatz mit den LGB-F7A-
Modellen gibt es passende F7B-
Modelle mit Sound, z. B.:
- 20582 Santa Fe-Diesellok F7B,
Sound, unmotorisiert
- 26584 Santa Fe-Güterzug-Diesellok
F7B, Sound, unmotorisiert
Informationen über das komplette
LGB-Programm finden Sie im LGB-
Katalog.
BEDIENUNG
Vorbereitung
Diese Lok ist vorne und hinten mit
serienmäßigen LGB-Hakenkupplung-
en ausgestattet. Eine LGB-Klauen-
kupplung liegt bei und kann an der
Lok montiert werden.
Bremszylinder (wahlweise zu mon-
tieren)
Um einen problemlosen Betrieb die-
ser Lok zu gewährleisten, sind die
hinteren Bremszylinder am vorderen
Drehgestell nicht montiert. Die
Bremszylinder liegen bei.
Falls die Lok nur als Vitrinenmodell
verwendet wird, können die Brems-
zylinder montiert werden. Erst die
beiden Schrauben am Seitenrahmen
des Drehgestells lösen und die Seiten-
rahmen abnehmen. Dann die Zylind-
er in die richtige Position schieben.
Seitenrahmen wieder montieren.
Achtung! Wenn Sie das Modell fah-
ren lassen wollen, müssen die
Bremszylinder vorher entfernt wer-
den. Sonst stoßen sie beim Aus-
schwenken der Drehgestelle in
Kurven gegen die Führerstands-
leitern.
Betriebsarten
Das Modell hat einen dreistufigen
Betriebsarten-Schalter an der Rück-
wand (Abb. 1, 2):
Position 0: Stromlos abgestellt
Position 1: Beleuchtung eingeschaltet
Position 2: Lokmotoren und Beleucht-
ung eingeschaltet (werk-
seitige Einstellung bei
Auslieferung)
Achtung! Nicht mehrere Triebfahr-
zeuge mit unterschiedlichem Anfahr-
verhalten zusammenkuppeln, da dies
zu Getriebeschäden führen kann.
Mehrzugsystem
Das Modell ist bereits werkseitig mit
Decoder on board für das LGB-Mehr-
zugsystem ausgerüstet. Es kann
unverändert auf herkömmlichen ana-
logen Anlagen oder mit dem digitalen
Mehrzugsystem eingesetzt werden.
Zum Einsatz mit dem LGB-Mehrzug-
system ist das Modell auf Lokadresse
03 programmiert. Informationen zum
4 53
1
D
Abb. 1, 2 Betriebsartenschalter
Abb. 3 Mehrzweck-Steckdose, vorne
Abb. 4 Mehrzweck-Steckdose mit
Gleisspannung und Steckdose
zum Anschließen einer LGB
F7-B-Unit
Fig. 1, 2 Power Control Switc
Fig. 3 Front Multi-Purpose Socket
Fig. 4 Multi-purpose socket (track
power) and socket for connec-
ting an LGB F7-B unit.
GB
USA
F
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