45 한국어
듀얼 클러치 시스템 초기화
좌측 기어 시프트, 우측 기어 시프트 및 X 버튼을 2초간 길게 누릅니다.
RPM LED가 모두 4번 깜박인 다음 꺼지면 듀얼 클러치 시스템이
초기화되었음을 나타냅니다.
듀얼 클러치 시스템(LSB 또는 RSB)에 할당된 버튼은 정상 기능으로
돌아갑니다.
로지텍 G HUB 사용
로지텍 G HUB를 사용하면 G923에서 다음 기능을 사용할 수 있습니다.
• 게임과 연결 가능한 프로필 기능 지원 버튼 프로그래밍.
• 회전 각도 및 TRUEFORCE 강도와 같은 휠 설정 조절.
• 다양한 버튼, 휠 및 페달 기능 테스트.
G HUB 휠 설정
감도
휠의 출력 응답을 다소 민감하게 변경합니다. 이 슬라이더를 50%로
두면 선형 1:1 출력이 됩니다. 51%에서 100% 사이는 휠의 중심 이동에
따른 휠의 민감도를 더욱 높일 수 있습니다. 0%에서 49% 사이는 휠의
중심 이동에 따른 휠의 민감도를 낮출 수 있습니다.
작동 범위
G923은 최대 900도 회전할 수 있습니다. 이 설정을 줄이면 휠이
전체 스티어링 잠금장치에 도달하는 지점이 변경됩니다. 이 기능은
Formula1 또는 GT3 자동차와 같이 실제 스티어링 잠금 각도가 더
적은 자동차를 운전하는 경우에 특히 유용합니다.
센터링 스프링(포스 피드백이 없는 게임의 경우)
포스 피드백을 지원하는 대부분의 게임은 이미 가상 자동차에 기반한
G923이 중앙으로 정확히 복귀하는 기능의 모델링이 된 상태입니다.
이러한 게임에는 센터링 스프링 옵션을 해제하는 것이 좋습니다.
센터링 스프링 옵션을 활성화하면 게임 기능을 무시하고 제공된
슬라이더를 사용하여 무게 중심으로 복귀하는 강도를 조절할 수
있습니다.
토크
TRUEFORCE 지원 게임에만 사용할 수 있습니다. 토크는 G923에 대한
전체적인 포스 피드백 강도를 제어합니다.