EasyManua.ls Logo

Logitech G PRO RACING WHEEL - Page 78

Logitech G PRO RACING WHEEL
95 pages
Print Icon
To Next Page IconTo Next Page
To Next Page IconTo Next Page
To Previous Page IconTo Previous Page
To Previous Page IconTo Previous Page
Loading...
78 PORTUGUÊS
Seu Volante de Corrida Logitech G PRO tem um motor de acionamento
direto responsável pela reorientação de força em jogos e sistemas
compatíveis. Nos títulos compatíveis, você também experimentará
nossa abordagem de última geração para reorientação de força:
TRUEFORCE.
O TRUEFORCE se integra diretamente com a física e o áudio do
jogo para permitir force feedback em tempo real de alta denição.
Aderência, suspensão, peso e potência - até mesmo a ressonância
sonora única do motor - são imediata e precisamente sentidas pelo
volante.
Para obter uma lista de títulos compatíveis,
visite logitechG.com/support/PRO_Wheel_ps
REORIENTAÇÃO DE FORÇA
OBSERVAÇÃO:
O motor de acionamento direto do volante pode produzir níveis muito
altos de torque (até 11Nm). Tenha cuidado ao usar o volante e dena
onível de reorientação de força dentro dos limites da pessoa que o usa.
Este produto não se destina ao uso por crianças pequenas.
Se você bater um veículo enquanto corre em um jogo de simulação,
ovolante pode se soltar de suas mãos. Não tente impedir o movimento
do volante, pois isso pode resultar em ferimentos. Normalmente,
você pode parar o volante pausando o jogo. No PC, isso pode ser feito
usando o teclado (geralmente a tecla Escape, mas pode variar entre
os jogos). No console, pode ser necessário desconectar o cabo USB
dovolante do console.
Sob uso intenso, você pode notar um leve odor do exaustor na parte
detrás do volante. O odor é normal e desaparecerá com o tempo.
Além disso, durante sessões de corrida excepcionalmente longas com
o volante no torque máximo, certas partes do volante podem aquecer,
principalmente o anel de liberação rápida no volante e o adaptador
de liberação rápida na base do volante. Nessas circunstâncias,
érecomendável deixar o Volante PRO esfriar antes de remover o aro
dovolante e/ou mover a base onde o volante está montado.