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Verwenden der Rudersperre
Du kannst die Ruderfunktion am Flugzeug-Schalthebel deaktivieren, indem Du
dieRudersperre aktivierst. Dann dreht sich der Flugzeug-Schalthebel nicht mehr.
So verwendest Du die Rudersperre
1. Positioniere den Flugzeug-Schalthebel so, dass die drei Umschalter (T1 bis T6)
indeineRichtung zeigen. Die Rudersperre bendet sich an der Basis des Schalthebels
aufder linken Seite. Bei näherer Betrachtung ist darauf das Wort „RLOCK“ zu lesen.
2. Ziehe den „RLOCK“-Schalter heraus. Am einfachsten ist das mit dem Daumen der linken
Hand. Die Drehbewegung am Schalthebel ist jetzt arretiert. Die Ruderfunktion lässt sich
jederzeit wieder aktivieren, indem Du den „RLOCK“-Schalter hineindrückst.
Anpassen des Gris
Der Bedienkomfort des Flugzeug-Schalthebels lässt sich durch Anpassen der Höhe der
Handauage und des Schalters für den kleinen Finger optimieren. Stelle für kleineHände
die Handauage und den Schalter für den kleinen Finger auf die höchste Position.
Diesverkleinert den Abstand zwischen dem Auslöser und dem Schalter für den kleinen Finger,
sodass Du dich zum Erreichen beider nicht strecken musst. Bei größeren Händen kannst du
den Abstand maximieren und so den Schalthebel bequemer bedienen.
So passt Du den Gri an
1. Positioniere den Flugzeug-Schalthebel so, dass die drei Umschalter (T1 bis T6) von dir
fortzeigen.
An der Rückseite des Gris ist ungefähr im unteren Drittel eine Metallschraube deutlich
zusehen.
2. Löse die Schraube, indem Du sie entgegen der Uhrzeigerrichtung drehst.
Wenn die Schraube locker genug ist, kannst Du sie in ihrer Aussparung auf der
Grirückseite nach oben und unten bewegen.
Durch Bewegen der Schraube bewegt sich auch die Handauage und der Schalter für
denkleinen Finger.
3. Bewege die Schraube, bis sich die Handauage und der Schalter für den kleinen Finger
inder gewünschten Höhe benden.
4. Platziere die Schraube in der für dich optimalen Höhe. Es stehen fünf Positionen
zurAuswahl.
5. Befestige die Schraube, indem Du sie in Uhrzeigerrichtung drehst.