Logitech PRO RACING WHEEL - Page 134

134 PORTUGUÊS
Ângulo
Altere o intervalo do ângulo de funcionamento do volante em
geral. Para a maioria dos jogos, deve ser deixado a 1080 graus
e os títulos procuram corresponder ao intervalo de rotação
correcto para o carro que está a conduzir. Para os jogos que
não o fazem, ou se quiser anular o que o jogo está a fazer,
estaopção permite-lhe fazê-lo.
Força de travagem
Esta conguração só está disponível se ligar um conjunto
de pedais compatível ao volante PRO. Permite-lhe denir
onível de força necessário para alcançar 100% de travagem.
Aoajustar o nível, pode carregar no pedal do travão para
ver asaída do eixo, facilitando a anação de acordo com
asuapreferência.
Amortecedor
Esta denição permite alterar a sensação do volante para
que este possa ter uma sensação mais realista. Os volantes
de transmissão directa são muito mais reactivos do que as
volantes de força reactiva mais antigos e isto pode resultar
em algum comportamento invulgar ao correr títulos mais
antigos que não sejam compatíveis com o TRUEFORCE, sendo
o mais comum quando se conduz nas rectas de uma pista.
Em alguns títulos, pode sentir que o volante começa a mover-
se rapidamente da esquerda para a direita a partir do centro.
Isto é o volante a reagir aos sinais do jogo que lhe dizem para
se manter centrado, mas que reage em excesso devido à
capacidade de reacção do volante. A denição de um nível
deAmortecimento ajudará a ltrar isto, mas lembre-se de que
qualquer nível de amortecimento resultará num volante cada
vez menos responsivo à medida que aumenta a percentagem.
Recomendamos, portanto, que mantenha a denição o mais
baixo possível para evitar afectar o desempenho do volante.