EasyManua.ls Logo

Logitech PRO RACING WHEEL - Page 325

Logitech PRO RACING WHEEL
724 pages
To Next Page IconTo Next Page
To Next Page IconTo Next Page
To Previous Page IconTo Previous Page
To Previous Page IconTo Previous Page
Loading...
325 PO POLSKU
Filtr sprzężenia zwrotnego siły
Każda symulacja jazdy będzie uruchamiać zykę i siłowe
sprzężenie zwrotne z różną prędkością - niektóre tylko
zczęstotliwością 60Hz, a inne 300 Hz lub więcej. Przy bardzo
responsywnym ustawieniu kierownicy/napędu pożądane
jest odltrowanie częstotliwości, powyżej których symulacja
nie może dziać. Jeśli pozostawisz to w domyślnym
ustawieniu AUTO, to pokryje to zdecydowaną większość
symulacji izapewni wrażenie większej płynności. Jeśli
chcesz, możeszdostosować opcję ręcznie w ustawieniach
od 1 (najmniejszy ltr) do 15 (maksymalny ltr), co pozwoli
ci poczuć większą ilość mniejszych efektów, które niektóre
tytuły zapewniają, kosztem wprowadzenia nieco większej
ilości szumu do sprzężenia zwrotnego siły.
TF Audio
Ustawia moc wyjściową efektów dźwiękowych w grach
obsługujących funkcję TRUEFORCE. Efekty dźwiękowe
odwzorująróżne aspekty Twojego programu wyścigowego,
takiejak nuta silnika, przyczepność opon czy nawierzchnia drogi.
UWAGA:
Zwykle zaleca się ustawienie Trueforce Audio na
wystarczająco niskim poziomie, aby można było odbierać
dodatkowe informacje, które moduł zapewnia, bez
zaócania wrażeń ogólnych. Pomyśl o poziomie wibracji,
który uzyskujesz poprzez kierownicę prawdziwego samochodu
i dąż do tego. Niektóre gry zapewniają dodatkowe poziomy
kontroli w swoich menu opcji sterowania, umożliwiając
dostosowanie poszczelnych elementówwięku;
naprzykład oddzielenie silnika, opon i drogi.

Related product manuals