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Logitech PRO RACING WHEEL - Page 85

Logitech PRO RACING WHEEL
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85 ITALIANO
Filtro del ritorno di forza
Per ciascuna simulazione di guida, sica di gioco e ritorno
di forza avranno frequenze diverse: per alcune si tratterà
di soli 60 Hz, mentre per altre si arriverà a 300 Hz o più.
Con un volante a trasmissione diretta altamente reattivo,
èopportuno ltrare le frequenze in modo da escludere
quellea cui non è possibile eseguire la simulazione.
L’impostazione AUTO predenita include la maggior
partedelle simulazioni e ore un’esperienza più uniforme.
Se lo si desidera, è possibile regolare manualmente il ltro
scegliendo tra una serie di impostazioni comprese tra 1
(ltro minimo) e 15 (ltro massimo), in modo da percepire gli
eetti meno evidenti di alcuni giochi, anche se ciò comporta
l’introduzione di più elementi di disturbo nella forza di ritorno.
Audio TF
Consente di impostare il livello dell’output degli eetti audio
per i giochi che supportano TRUEFORCE. Gli eetti audio
replicano diversi aspetti del gioco di corse automobilistiche,
quali il rombo del motore, laderenza delle ruote o la supercie
della strada.
NOTA:
Si consiglia di impostare l’opzione Audio Trueforce su unlivello
sucientemente basso da riuscire a sentire gli eetti aggiuntivi
senza stravolgere l’esperienza complessiva. Loscopo dovrebbe
essere quello di riprodurre il livello divibrazioni percepito
alvolante di unauto vera. I menu delle opzioni di controllo
dialcuni giochi orono livelli di controllo aggiuntivi, consentendo
di regolare singolarmente i diversi elementi audio, ad esempio
il suono del motore, l’aderenza delle ruote e la supercie
dellastrada.

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