37
Namazat převodovku
– Tukový lis nasadit na tlakovou mazničku(14).
– Vytlačit tolik tuku, až začne opět vystupovat na
násadě nože.
Vyčistění/výměna vzduchového filtru
– Páčku sytiče(4) nastavte do pozice[ ], aby se
do karburátoru nedostaly nečistoty.
– Vyšroubujte šroub(13) a sundejte kryt vzducho-
vého filtru.
– Vyjměte vzduchový filtr.
– Vyčistěte vzduchový filtr v teplé vodě (s trochou
saponátu) a nechte jej uschnout.
– Mírně jej potřete motorovým olejem.
– Kryt vzduchového filtru zvnitřku omyjte; vzdu-
chový filtr opět namontujte v obráceném pořadí.
Vyčistění/výměna zapalovací svíčky
– Sundejte patici zapalovacího kabelu(15).
– Vyšroubujte zapalovací svíčku.
– Zkontrolujte zabarvení elektrody. Standardní
barva: světle hnědá
– Zkontrolujte vzdálenost elektrod. Správná vzdá-
lenost: 0,6–0,7mm
Vyčištění zapalovací svíčky
– Drátěným kartáčem s mosaznými drátky
odstraňte usazeniny sazí z elektrody.
Výměna zapalovací svíčky
– Vložte vyčištěnou popř. novou svíčku a rukou ji
utáhněte.
– Rukou dotaženou svíčku dotáhněte klíčem na
svíčky ještě o jednu čtvrtinu otáčky– ne více,
jinak by se závit poškodil.
– Opět na svíčku pevně nasaďte patici zapalova-
cího kabelu.
Uložení, přeprava
Uložení
– Nasaďte ochranné pouzdro na řezací ústrojí.
– Uložte přístroj pokud možno vodorovně. Ujistěte
se, že nemůže vytékat palivo.
– Přístroj ukládejte na suché, dobře větrané místo.
Delší odstavení z provozu
Při delší odstávce bezpodmínečně vypusťte palivo z
přístroje.
– Vyprázdněte nádrž.
– Nastartujte motor a nechte jej běžet tak dlouho,
dokud se sám nezastaví.
– Nechte přístroj zcela vychladnout.
– Vyjměte zapalovací svíčku.
– Do spalovací komory nalijte čajovou lžičku čis-
tého motorového oleje pro dvoutaktní motory.
– Několikrát zatáhněte za startovací lanko, aby se
vnitřní části pokryly vrstvou oleje.
– Opět namontujte zapalovací svíčku.
Uložte přístroj na suché místo vzdálené od možných
zdrojů vznícení, jako jsou např. kamna, plynový kotel
atd.
Přístroj ukládejte vždy na suché místo.
Přeprava
– Nasaďte ochranné pouzdro na řezací ústrojí.
– Nechte přístroj zcela vychladnout.
– Vyprázdněte nádrž.
– Zajistěte přístroj proti sklouznutí.
– Při odesílání použijte pokud možno originální
balení.
Poruchy a náprava
Když něco nefunguje…
Často se jedná jen o malé chyby, které mohou vést k
poruše. Většinou je možné je snadno odstranit. Nej-
prve se podívejte do následující tabulky, než se obrá-
títe na servis. Ušetříte si tak hodně námahy a pří-
padně i náklady.
Poznámka: Maznice(14) slouží k mazání
převodovky tukem.
Zde by se mělo v závislosti na používání
provést jednou za sezónu lehké domazání,
neboť při při vysoké dávce tuku by mohl tuk
v důsledku pohybu a tepla vniknout do
odstředivé spojky.
OZNÁMENÍ! Nebezpečí poškození pří-
stroje! Přístroj se nikdy nesmí používat bez
vzduchového filtru, protože jinak může dojít
k poškození motoru.
OZNÁMENÍ! Nebezpečí poškození pří-
stroje! Pro čištění zapalovací svíčky použí-
vejte pouze drátěné kartáče s mosaznými
štětinami. Štětiny z jiného materiálu poško-
zují elektrodu!
NEBEZPEČÍ! Nebezpečí zranění vyso-
kým napětím! Patice a zapalovací svíčky
se nesmíte dotýkat během chodu motoru.
OZNÁMENÍ! Nebezpečí poškození pří-
stroje! Zapalovací svíčku zašroubujte
pouze při studeném motoru.
UPOZORNĚNÍ! Nebezpečí zranění! Zajis-
těte, aby nepovolané osoby neměly k pří-
stroji přístup!
NEBEZPEČÍ! Pozor, nebezpečí zranění!
Neodborné opravy mohou vést k tomu, že
přístroj již nebude bezpečně fungovat. Tím
ohrozíte sebe i své okolí.
Chyba/porucha Příčina Odstranění
Motor nestartuje Je nádrž prázdná? ►Naplnění paliva– s.35
Spínač zapalování je na [0]? Spínač zapalování nastavte na[1].
Volná patice zapalovacího kabelu? Pevně patici nasaďte na svíčku.
CZ
Heckenschere_Benzin_481940.book Seite 37 Mittwoch, 28. September 2016 10:47 10
To Next Page
Loading...
