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Configuration du compteur afin de mesurer la tension de sortie de l’alternateur :
• Réglez le commutateur rotatif sur tension ( )
• Appuyez sur le bouton «DC/AC» jusqu’à « » s’afche à l’écran
• Insérez le câble noir dans la prise «COM»
• Insérez le câble rouge dans la prise « »
Mettez tous les accessoires du véhicule hors tension.
Branchez:
• Le câble noir sur le pôle négatif (-) de la batterie
• Le câble rouge sur le pôle positif (+) de la batterie
Appuyez sur le bouton «REC» (sélectionne la fonction MAX.MIN.AVG).
Démarrez le moteur et faites fonctionner à 2 000 tr/mn. Une lecture de 13.5 V à 15.5 V est un taux de charge
acceptable.
Si la tension est faible, recherchez :
• Un régulateur ou un alternateur défectueux (voir les tests suivants)
• Une courroie ssurée, lisse, ou lâche
• Des ls ou connecteurs défectueux ou déconnectés
Test de tension de sortie de l’alternateur (+) (chargé)
Ce test est nécessaire uniquement si le véhicule a raté le test précédent.
Rouge
Noir
Pile 12 V
Sortie d'alternateur
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