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Pour obtenir les chiffres réels d’une bobine spécique, vériez les spécications du fabricant.
REMARQUE : testez la bobine d’allumage à chaud puis à froid.
Test de fuite des condensateurs/condenseurs
Ce compteur peut être utilisé pour vérier les condenseurs automobiles (condensateurs) avec la fonction
résistance. Comme la fonction de résistance applique une tension dans les câbles de test, le condenseur se
charge et augmente la résistance afchée à l’inni. Toute autre lecture indique que vous devez remplacer le
condenseur.
MISE EN GARDE
AVANT DE PROCÉDER À CE TEST, VÉRIFIEZ QUE LE CONTACT EST ÉTEINT ET TOUS LES CÂBLES
CONNECTÉS AUX BOBINES SONT DÉBRANCHÉS.
Condenseur
Rouge
Noir
Configuration du compteur pour vérifier les fuites du condenseur :
• Réglez le commutateur rotatif sur résistance (Ω )
• Si « » est présent sur l’afchage, appuyer sur le bouton «DWL» jusqu’à ce que « » disparaisse
• Insérez le câble noir dans la prise «COM»
• Insérez le câble rouge dans la prise « »
Branchez:
• La sonde de test noire sur le côté négatif (-) du condenseur
• La sonde de test rouge sur le côté positif (+) du condenseur