*) inklusive Hauptstromölfilter. Mit Feinstölfilter im Nebenstrom + 13 Liter. Omnibusse mit Zusatzbehälter + 10 Liter. WE/BEM - 87
AGGREGATE – FÜLLMENGEN
Die angegebene Füllmenge ist die ca.–Füllmenge in Litern, die
beim Flüssigkeitswechsel erforderlich ist.
Eine etwas größere – Erstfüllmenge ist erforderlich, wenn „trok-
kene Aggregate“ eingebaut werden.
Die genaue Füllmenge ergibt sich bei Einhaltung der Flüssig-
keitsbefüllungs- und Flüssigkeitstands–Kontrollempfehlung (siehe
Wartungsanleitung)
Die Nachfüllmenge ist die Menge zwischen MIN und MAX am
Ölmessstab.
Nachfolgend nicht genannte Füllmengen finden Sie in den
typspezifischen Einlegeteilen / Anhängen der Betriebsanleitung.
Hinweis: Abweichungen bei Einbaumotoren, Sonderfahrzeugen
etc. sind möglich; siehe dazu die speziellen Betriebsanleitungen.
ab 09–2000: L2000 = LE–C, M2000L = LE–B, M2000M = ME–B
DIESELMOTOREN
4–Zylinder–D 08..., mit rotem Ölmessstabring
Typ Füllmenge
*)
Nachfüllmenge
D 0824 FL 01, FLO...................... 11,5....................................... 2,0
D 0824 GF, GF 01 – 03............... 10,5....................................... 2,0
D 0824 LF 01 – 02....................... 14,5....................................... 4,0
D 0824 LFL 01 – 10 (L/M2000L) . 14,5....................................... 4,0
D 0824 LOH 01, 02, 04, 05 ......... 14,5....................................... 4,0
D 0834 LOH 01, 02 ..................... 14,5....................................... 4,0
D 0834 LFG 01............................ 14,5....................................... 4,0
4–Zylinder–D 08..., mit grünem Ölmessstabring
Typ Füllmenge
*)
Nachfüllmenge
D 0824 LF 02............................... 16,5....................................... 4,0
D 0824 LFL 01 – 10 (L/M2000L) . 16,5....................................... 4,0
D 0824 LFL ....(ab Euro 2)........... 17,5....................................... 4,0
D 0834 LFL 01, 03 (L/M2000L) ... 16,5....................................... 4,0
D 0834 LFL 02 (L2000) ............... 16,5....................................... 4,0
D 0834 LFL 10, 11....................... 16,5....................................... 4,0
D 0834 LFL ....(ab Euro 2)........... 17,5....................................... 4,0
6–Zylinder–D 08..., mit rotem Ölmessstabring
Typ Füllmenge
*)
Nachfüllmenge
D 0826 F, F 01, 02................................... 15,5...........................4,0
D 0826 FO 01, FR 01............................. 15,5
1)
...........................4,0
D 0826 GF, GF 01 – 04 ........................... 15,5...........................4,0
D 0826 GFA, GFA 01 – 04....................... 17,5...........................4,0
D 0826 LF .............................................. 15,5
1)
...........................4,0
D 0826 LF 01 ........................................... 15,5...........................4,0
D 0826 LF 02, 03 ................................... 15,5
1)
...........................4,0
D 0826 LF 04 ........................................... 21,5...........................4,0
D 0826 LF 05, 06, 07,.08 ....................... 15,5
1)
...........................4,0
D 0826 LF 10 ........................................... 15,5...........................4,0
D 0826 LF 11, LF 13 (M 90)..................... 21,5...........................4,0
D 0826 LF 15 – 18 (M2000L/M)............... 21,5...........................4,0
D 0826 LF/217 ......................................... 15,5...........................4,0
D 0826 LFG 01 – 08, 15, 16 .................... 17,5...........................4,0
D 0826 LFL 01 (M2000L)......................... 21,5...........................4,0
D 0826 LFL 02, 03 (L2000)...................... 17,5...........................4,0
D 0826 LFL 03, 05 (M2000L)................... 21,5...........................4,0
D 0826 LFL 06, 08 (L2000)...................... 17,5...........................4,0
D 0826 LFL 06, 07, 09 (M2000L)............. 21,5...........................4,0
1)
mit vergrößerter Ölwanne: 21,5
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