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5. Chiudere la valvola del vapore e la valvola di scarico. Avvertenza: Per
motivi di sicurezza la valvola di scarico è bloccata sul lato anteriore di
questo con un grano filettato. Nonostante ciò, in occasione dell’apertura
con la caldaia che si trova contemporaneamente sotto pressione può
sprigionarsi una ridotta quantità di vapore. Per ragioni di sicurezza
le leve di manovra delle valvole si devono smontare prima
della messa in esercizio della macchina a vapore. Queste,
durante il funzionamento, possono diventare molto calde
(pericolo di ustioni). Pertanto il funzionamento è pre-
visto soltanto senza leve di azionamento montate.
Per la manovra delle
valvole è acclusa
una chiave a becco.
6. Riempire la caldaia con un massimo di 900 ml d’acqua (95 % di acqua
distillata, 5 % di acqua del rubinetto). La pura acqua distillata è troppo
aggressiva per svariati metalli. L’acqua di rubinetto pura conduce a
indesiderabili depositi di incrostazioni (calcare) nella caldaia. Sull’indica-
tore della posizione dell’acqua, il livello dell’acqua si deve trovare appena
al disotto del contrassegno superiore. Suggerimento: dell’acqua preris-
caldata abbrevia la durata del riscaldamento e prolunga in tal modo la
durata del funzionamento con un riempimento della caldaia.
7. Chiudere la caldaia.
Serrare la chiusura soltanto con la mano.
8. Riempire fino all’orlo con olio per vapore surriscaldato i quattro cilindri
di lubrificazione per i cilindri del vapore. Impiegare solamente olio per
vapore surriscaldato Märklin. Avvertenza: Prima di ciascuna messa in
esercizio deve venire eseguito un riempimento. Non si esegua mai tale
rabbocco durante il funzionamento! Durante il funzionamento i cilindri
di lubrificazione sono caldi e si trovano sotto la pressione del vapore!
Pericolo di ferimento!
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