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Português
VELA
A vela deve ser retirada do motor e inspeccionada depois de
cada cinquenta (50) horas de uso. Os eléctrodos podem ser
limpos com uma escova metálica. Ajuste a tolerância em 0,8 –
0,9 mm (ver desenho). Substitua a vela no caso de esta ficar
suja com óleo.
PRECAUÇÃO!
O aperto correcto da vela situa-se entre 13,6 e 16,3 Nm.
Não a aperte demasiado.
FILTRO DE COMBUSTÍVEL
O filtro de combustível deve ser limpo e inspeccionado para a detecção de danos eventuais após
cada 20 horas de uso.
O filtro de combustível está fixado ao tubo de captação, no interior do depósito de combustível.
Afrouxe a braçadeira e retire o filtro de combustível.
Para limpar o filtro de combustível, retire-o do tubo de combustível e lave-o utilizando a mistura de
combustível com base na qual o motor funciona. Inspeccione e limpe o depósito de combustível
antes de instalar de novo o filtro de combustível.
Substitua sempre um filtro de combustível defeituoso.
SILENCIADOR E COMPARTIMENTOS DE SAÍDA
O silenciador deve ser retirado e inspeccionado após cada cinquenta (50) horas de uso. Ao mesmo
tempo, é necessário limpar e inspeccionar os compartimentos de saída dos gases de combustão. Este
tipo de assistência deve ser pedido a um DISTRIBUIDOR MARUYAMA AUTORIZADO.
LIMPEZA E AJUSTES GERAIS
O soprador MARUYAMA oferece um desempenho máximo durante muitas horas no caso de ser
submetido à manutenção adequada. Uma boa manutenção inclui a revisão periódica de todas as
peças de fixação para garantir que estas estão devidamente apertadas e a limpeza da máquina
inteira. Entre em contacto com um distribuidor MARUYAMA autorizado para receber sugestões
sobre a manutenção adicional.
ARMAZENAMENTO
Para armazenar o soprador por um longo período de tempo, comece por realizar todos os
procedimentos de manutenção corrente e as reparações necessárias. Desligue do carburador a
linha de fornecimento de combustível e prima o bolbo de escorva até deixar de sair combustível
da linha de retorno de combustível.
Ligue o motor e deixe-o funcionar até parar. Puxe o cabo de arranque algumas vezes para
eliminar todo o excesso de combustível do motor. Retire a vela e insira uma pequena
quantidade de óleo no interior do cilindro. Puxe lentamente o cordão de arranque e leve o
êmbolo para a posição mais próxima possível do orifício da vela. Instale novamente a vela.
Aplique uma camada fina de óleo sobre todas as superfícies metálicas e armazene o soprador
num local seco.
ELÉCTRODOS
TOLERÂNCIA ADEQUADA
De 0,8 a 0,9 mm
TUBO DE
COMBUSTÍVEL
ARO DE
REFORÇO
FILTRO DE
COMBUSTÍVE
BRAÇADEIRA
PESO
FILTRO DE COMBUSTÍVEL
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