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tournevis approprié, la vis d’ajustement de chaîne
(8) dans le sens des aiguilles d’une montre.
Pour détendre la chaîne (2), tournez, avec un
tournevis approprié, la vis d’ajustage de chaîne
(8) dans le sens inverse des aiguilles d’une
montre.
La chaîne (2) est correctement tendue si elle peut
être soulevée au milieu du guide de chaîne (1) de
maximum 2 – 3 mm.
- Après l’ajustement de la chaîne , serrez
les vis du guide de chaîne (1).
Recommandations
Faites tourner une nouvelle chaîne (2)
pendant env. 5 minutes avant les premiers travaux
de sciage. Après le rodage, il faut à nouveau
vérier la tension de la chaîne et la régler le cas
échéant. A l’état chaud, la chaîne (2) s’étire
et peut s’aaisser. Il existe alors le risque que la
chaîne (2) saute. Retendez donc la chaîne
(2) après les premiers travaux de sciage.
Etant donné le fait qu’une chaîne (2)
tendue à l’état chaud se rétracte en refroidissant
et que cela provoquerait une tension de chaîne
trop forte, celle-ci doit absolument être détendue
après les travaux de sciage.
ATTENTION – Il faut vérier plusieurs fois la
tension de la chaîne (2) lors de la journée de
travail.
Pour ce faire, portez toujours des gants de
protection.
Etant donné que le guide de chaîne (1) est soumis
à une charge particulière au point de retour et
de coupe, il est recommandé de retourner le
guide de chaîne (1) après chaque aûtage de
chaîne an d’éviter une usure d’un seul côté.
Montage de la chaîne (B5-B9)
- Déposez la chaîne (2) en forme de boucle. Veillez
à ce que les pinces de coupe arrière soient
alignées dans le sens des aiguilles d’une montre.
- Glissez la chaîne (2) au-dessus de
l’accouplement sur le pignon de chaîne de la scie
à moteur. Veillez à ce que les maillons de la chaîne
se trouvent exactement entre les dents du pignon
de chaîne.
- Déposez maintenant la chaîne (2) au-dessus de
la pointe du rail. Veillez à ce que les maillons de la
chaîne (2) se trouvent dans la rainure du guide
de chaîne (1) A ce moment, la chaîne est aaissée
vers le bas dans le secteur inférieur du guide de
chaîne (1).
- Installez maintenant à nouveau le capot de
pignon de chaîne (6). Veillez à ce que le gond
d’ajustement de chaîne prenne dans le trou du
guide de chaîne (1). C’est la seule façon pour
monter correctement le capot de pignon de
chaîne (6).
Attention ! La chaîne (2) ne doit pas glisser hors
du guide de chaîne (1).
Les maillons de chaîne doivent être positionnés
avec précision entre les dents de la roue dentée.
la broche de réglage de la chaîne doit insérer le
trou de la barre de guidage.
- Installez maintenant à nouveau les deux vis de
guide de chaîne (1). Serrez-les toutefois seulement
à la main pour l’instant.
Les maillons de chaîne doivent être positionnés
avec précision entre les dents de la roue dentée.
Tendre la chaîne (B10-B11)
Veillez à ce que les vis du guide de chaîne
(1) ne soient serrées qu’à la main pour
l’ajustement de la chaîne (2). Desserrez-les le cas
échéant.
Pour tendre la chaîne (2), vissez, avec un
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