3
@r.
2.
3.
4.
5.
6-
7.
8.
9.
10.
Starthandgriff
Chokehebel
Zûndkerzenkabel und Keeenstecker
Schalthebelanzeiger
Antriebshebel "
ausgekuppelt"
Antriebshebel'eingekuppelt"
Antriebshebel in
"entriegelter'
Stellung
Antriebshebel in
"verriegelter"
Stellung
Gashebel
Handgriff
Abb.
6
Motorstart
a. Zündkerzenkabel
und
Kerzenstecker
(Abb.
6) lösen.
b. Schalthebel auf
oNn
(Neutralstellung)
einstellen
(Abb.
4.
c. Gashebel
(Abb.8)
"FAST"
(schnell)
einstellen.
d. Chokehebel
auf
"CHOKE"
stellen (Abb,
6)
e.
Mit der einen Hand den Starthandgriff (Abb.
5) und
mit
der anderen
Hand die Lenkstange
greifen.
Das Seil
langsam
herausziehen,
bis sich der Motor am
Anfang
des Verdichtungstaktes befindet
(das
Seil läßt sich
an
diesem Punkt etwas
schwerer ziehen).
f.
ung
das
griff
S.
Punkte
(e.)
und
(f.)
wiederholen,
bis der Motor startet.
Wenn der Motor startet, ist
der Chokehebel in der Mitte
zwischen
"CHOKE"
und
"RUN"
einzustellen und nach
Erwärmung des Motorsganzauf "RUN"
zu stellen
(Abb.6).
h. Gashebel
(Abb.
8) fûr einige Minrlten
in der Mittezwischen
"FAST*
(schnell)
und
USTOP"
(stop)
einstellen, um den
Motor
zu
enruärmen.
WARNUNG]
Beim Starten des Motors muss der Antriebshebel immer auf
Position
"ausgekuppelt"
gestellt
sein
(Abb.
8).
HINWEIS!
3
A
2
Ein neuer Motor benötigt bei niedriger Drehzahl ca. 35 Mi-
nuten, bis der Motor im Leerlauf
gleichmäßig
läuft. Die Leer-
laufdrehzahl ist nach dieser Einlaufperiode richtig eingestellt.
ãnkenbetrieb
a. Gashebel auf die
gewrjnschte
Geschwìndi
gkiet
einstellen,
b. Um die Bodenfråse
in
Bewegung
zu setzen, zunächst
den Antriebshebel entriegeln und dann den
Hebel in
Stellung
"eingekuppelto
drücken
(Abb.
8).
/ L
// r,l
WARNUNG!
Den
Antriebshebel immerauskuppeln, bewrSie den Schallhe-
bel
in
eineandere
Stellung bewegen. Wird der Antriebshebel
losgelassen, wird der Antrieb ausgekuppelt.
Abb.7
4
A
Abb.8
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