HALF CHOKE),
muovere la leva dell aria
nella posizione FULL CHOKE e premere
6 volte la pompetta di adescamento.
Premere e mantenere premuto il grilletto
dell acceleratore e tirare la manopola del
dispositivo di avviamento ancora 2 volte.
Muovere la leva dell aria in posizione
HALF CHOKE e tirare la cordicella
dell avviamento fino a che il motore parte,
ma non più di 6 volte.
NOTA: Se il motore non parte, significa
che probabilmente è ingolfato. Iniziare la
procedura di AVVIAMENTO DI UN
MOTORE INGOLFATO.
9. Unavolta avviato il motore, farlo girareper
10 secondi, quindi muovere la leva
dell aria in posizione RUN. Far funzionare
l unità per altri 60 secondi nella posizione
RUN prima di rilasciare il grilletto
dell acceleratore.
NOTA: Se il motore si spegne con la leva
dell aria in posizione RUN, muovere la
leva in posizione HALF CHOKE e tirare la
cordicella fino a che il motore parte, ma
non più di 6 volte.
AVVIAMENTO DI UN MOTORE
CALDO
1. Spostare l interruttore ON/OFF in
posizione ON o AVVIO.
2. Spostare la leva dell aria in posizione
HALF CHOKE.
3. Premere e tenere premuto il grilletto
dell acceleratore. Tenere il grilletto
completamente premuto fino a che il
motore funzioni regolarmente.
4. Tirare la manopola del dispositivo di
avviamento energicamente, manon piùdi
5 volte.
5. Far girare il motore per 15 secondi, quindi
muovere la leva dell aria in posizione
RUN.
NOTA: Se il motore non è partito, tirare la
manopola del dispositivo di avviamento per
altre5 volte.Se il motorenon funzionaancora,
probabilmente significa che è ingolfato.
AVVIAMENTO DI UN MOTORE
INGOLFATO
I motori ingolfati possono essere avviati
ponendola leva dell arianella posizione RUN;
quindi tirare la cordicella per eliminare dal
motore l eccesso di combustibile. Questa
operazione dovrà essere ripetuta
probabilmente più volte a seconda del grado
di ingolfamento dell unità.
Se l unità ancora non parte, fare riferimento
alla tabella della TABELLA DI SOLUZIONE
DEI PROBLEMI.
ISTRUZIONI DI UTILIZZO
POSIZIONE DI UTILIZZO
AVVERTENZA: Indossare sempre
una protezione degli occhi e protezione per
l udito. Non chinarsi mai sulla testata del
tagliabordi. Rocceo detriti possono rimbalzare o
essere proiettati negli occhi o sul viso e causare
la cecità o altra grave lesione.
Non far funzionare il motore ad una velocità più
elevata del necessario. Il filo eseguirà un taglio
efficace quando il motore gira ad un regime
inferiore a quello massimo. Ad una velocità
meno elevata si produce anche meno rumore e
vibrazioni. Il filo di taglio dura più a lungo ed è
meno probabile che si "saldi" nella bobina.
Quando si arresta il taglio, rilasciare sempre il
grilletto dell acceleratore e far ritornare il
motore al minimo regime.
Per arrestare il motore:
S Rilasciare il leva dell gas.
S Muovere l interruttore ON/OFF in posizione
OFF.
LINEA DI AVANZAMENTO DELLA
TAGLIABORDI
Il filo di nylon fuoriuscirà battendo lentamente
la parte inferiore della testa a filo sul terreno
mentre il motore ruota alla massima velocità,
la lametta tagliafilo taglierà il filo in eccesso.
AVVERTENZA: Usare solo un filo
rotondo del diametro di 2 mm. Altre forme e
dimensioni della linea non avanzano
correttamente e producono un funzionamento
non corretto della testata di taglio o possono
causare gravi lesioni. Non usare altri materiali
come fili metallici, strisce e corde ecc. I fili
metallici possono rompersi durante il taglio e
diventare missili pericolosi in grado di causare
gravi lesioni.
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