EasyManuals Logo

Michelin MCX6 User Manual

Michelin MCX6
To Next Page IconTo Next Page
To Next Page IconTo Next Page
To Previous Page IconTo Previous Page
To Previous Page IconTo Previous Page
Page #24 background imageLoading...
Page #24 background image
PT
24
de Assistência Autorizado mais próximo.
22.NÃO LIMPAR AS PARTES EM PLÁSTICO COM SOLVENTES
Os solventes, tais como a gasolina, diluentes, gasóleo ou outras
substâncias que contenham álcool, podem danificar as partes de
plástico. Se necessário, limpar estas partes com um pano macio e
água com sabão ou líquidos apropriados.
23. USAR SOMENTE PEÇAS DE SUBSTITUIÇÃO ORIGINAIS.
A utilização de peças de substituão que não sejam originais,
provocam a anulação da garantia e um funcionamento incorrecto
do compressor. As peças de substituição originais podem ser
adquiridas junto dos distribuidores autorizados.
24. NÃO MODIFICAR O COMPRESSOR
Não modificar o compressor. Consultar um Centro de Assistência
Autorizado para todas as reparações. Uma modificação não
autorizada pode reduzir as capacidades do compressor, mas pode
também ser a causa de graves acidentes para as pessoas que
não tenham conhecimentos técnicos suficientes para efectuar
essas modificações.
25. DESLIGAR O BARÓSTATO QUANDO O COMPRESSOR NÃO É
UTILIZADO
Quando o compressor não está em uso, colocar o manípulo do
baróstato na posição0” (OFF), desligar o compressor da corrente
e abrir a torneira da linha para esvaziar o ar comprimido do
depósito.
26. NÃO TOCAR NAS PARTES QUENTES DO COMPRESSOR
Para evitar queimaduras, não tocar nos tubos, no motor e em
todas as partes quentes.
27. NÃO DIRIGIR O JACTO DE AR DIRECTAMENTE PARA O
CORPO
Para evitar acidentes, nunca dirigir o jacto de ar para pessoas ou
animais.
28. DESCARGA DA CONDENSÃO DO DESITO
Esvaziar o depósito diariamente ou cada 4 horas de trabalho. Abrir
o dispositivo de descarga e inclinar o compressor, se necessário,
para eliminar a água acumulada.
29. NÃO DESLIGAR O COMPRESSOR PUXANDO PELO CABO DE
ALIMENTÃO Utilizar o interruptor “O/I” (ON/OFF) do baróstato
para desligar o compressor.
30. CIRCUITO PNEUMÁTICO
Utilizar tubos, utensílios pneumáticos recomendados, que
suportem uma pressão igual ou superior à pressão máxima de
exercício do compressor.
ADVERTÊNCIAS INSTRÕES PARA A LIGÃO À TERRA.
Este compressor deve ser ligado à terra enquanto estiver a ser
utilizado para proteger o operador contra choques eléctricos. O
compressor está equipado com um cabo bipolar mais terra.
Aconselha-se nunca desmontar o compressor e nem sequer executar
outras ligões ao pressóstato.
ATEÃO: A ligão à terra deve ser efectuada de acordo com as
normas de segurança (EN 60204).
EXTENSÃO Utilizar somente extensões com ficha e ligação à terra,
não utilizar extensões estragadas ou esmagadas. Uma extensão
demasiado fina poderá provocar quedas da tensão ou pelo menos
uma perda de potência e um aquecimento excessivo do aparelho. O
cabo de extensão do compressor deve ter uma secção proporcionada
ao seu comprimento, de acordo com os seguintes parâmetros (secção
lida para o comprimento máximo de 20 m [mm2]):
220/230V 110/120V
1,5 mm² 2,5 mm²
AVISOS
Evitar todos os riscos de descargas eléctricas. Nunca utilizar o
compressor com o cabo eléctrico ou a extensão danificados. Controlar
regularmente os cabos eléctricos. Nunca usar o compressor dentro ou
próximo de água ou de um ambiente perigoso, onde possam dar-se
descargas eléctricas.
INSTALÃO
Montar as borrachas na base do grupo, nas posições indicadas na
figura. Colocar o compressor numa superfície lisa ou com uma
inclinação máxima de 10°, num local bem arejado. Se a supercie for
inclinada e lisa, verificar se o compressor se desloca quanto está a
funcionar. Se a superfície for uma bancada ou a superfície de uma
prateleira, certificar-se que não possa cair fixando-o no modo
adequado.
ARRANQUE
Verificar se o interruptor principal está na posição “0”. Ligar a ficha à
tomada e carregar no interruptor, para a posão “I”. Ligar o tubo de
borracha ou o tubo em espiral na respectiva rosca. O funcionamento
do compressor é totalmente automático, comandado pelo pressóstato
que o interrompe quando a pressão no depósito alcança o valor
máximo e liga-o novamente quando desce ao valor mínimo.
Normalmente, a diferença de pressão é de aproximadamente 2 bar
(29 psi). Depois de ter ligado o compressor à corrente eléctrica, deixar
carregar à pressão máxima e verificar o funcionamento da máquina.
REGULAÇÃO DA PRESSÃO DE TRABALHO
Não é necessário utilizar sempre a pressão máxima de trabalho, pelo
contrário, a maior parte das vezes o utensílio pneumático utilizado tem
necessidade de menos pressão. Regular a pressão no valor desejado
girando o puxador no sentido dos ponteiros do relógio para a
aumentar, no inverso para a diminuir. A pressão de calibragem pode
ser consultada no manómetro do compressor.
MANUTENÇÃO
Antes de efectuar qualquer intervenção no compressor certificar-se
que:
-O cabo de alimentação da corrente eléctrica esteja desligado da
tomada
-O depósito do ar esteja descarregado de toda a pressão O
compressor forma água de condensão que se acumula no depósito.
É necessário esvaziar a condensação do depósito, pelo menos uma
vez por semana, abrindo a torneira de descarga por debaixo do
depósito. Prestar atenção se houver ar comprimido dentro da botija, a
água poderá sair com muita força. Pressão aconselhada 1 a 2 bar no
máximo.
COMO INTERVIR EM PEQUENAS AVARIAS
Fugas de ar
Podem depender da vedação de qualquer união no interior da
máquina, verificar todas as uniões molhando-as com água e sabão.
Contudo, deve ser considerado normal um abaixamento de pressão
quando o compressor não está a ser utilizado (aproximadamente 1 bar
cada 5 minutos).
O compressor não arranca
Se o compressor tiver dificuldade em arrancar, verificar se: - os fios
estão todos bem ligados
-a rede eléctrica está alimentada (tomada bem ligada,
magnetotérmico, fusíveis em bom estado)
O compressor não se desliga
Se o compressor não se desliga quando se alcança a pressão
máxima, entrará em função a válvula de segurança do depósito. É
necessário contactar o Centro de Assistência Autorizado mais próximo
para a sua reparação.
ATEÃO
-É proibido efectuar furos, soldaduras ou deformar voluntariamente
o depósito do ar comprimido.
- Temperatura ambiente para um funcionamento correcto: 0°C +25°C
(MÁX 45 °C).
-Durante as pausas de utilização, pôr o interruptor na posição de 0”
(OFF) (desligado).
- Prestar atenção porque algumas partes do compressor, tais como a
caba e os tubos de saída podem alcançar temperaturas elevadas.
Não tocar nestes componentes para evitar queimaduras.
- Transportar o compressor pegando-o pelos respectivos punhos ou
pegas.
-Se usar o compressor para pintar:
a) Não trabalhar em locais fechados ou junto a chamas vivas.
b) Certificar-se que o local de trabalho tenha um arejamento
adequado.
c) Proteger o nariz e a boca com uma máscara adequada
- Terminada a utilização do compressor, desligar sempre a ficha da
tomada de corrente.

Questions and Answers:

Question and Answer IconNeed help?

Do you have a question about the Michelin MCX6 and is the answer not in the manual?

Michelin MCX6 Specifications

General IconGeneral
BrandMichelin
ModelMCX6
CategoryAir Compressor
LanguageEnglish

Related product manuals