14
RU
3. Установите заднюю решетку пропеллера (8) ручкой вверх, совместив отверстия со
штифтами на корпусе двигателя. Завинтите защитную гайку (9), убедившись, что эти
элементы правильно установлены.
4. Удалите защитную втулку с вала двигателя (6).
5. Наденьте предохранительный зажим на вал пропеллера (3). Затем надежно установите
пропеллер на вал двигателя (6) и затяните защитную гайку пропеллера (2) против часо-
вой стрелки.
6. Установите переднюю решетку пропеллера (2), прикрепив крючок со шпонкой к зад-
ней решетке пропеллера (5). Убедитесь, что отверстия для крепежного финта, находя-
щие передней и задней решетках пропеллера (12) совпадают.
7. Закройте крепежные крючки (11).
8. Свинтите друг с другом решетки пропеллера с помощью винта и гайки.
ОСНОВНАЯ СБОРКА
1. Поместите корпус переключателей скорости (6) в основание (4).
2. Затяните обе части снизу четырьмя винтами, прилагаемыми к вентилятору.
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ВЕНТИЛЯТОРА
ВНИМАНИЕ! Перед включением убедитесь, что вентилятор стоит на ровной, устойчивой и сухой поверх-
ности!
1. Подключите шнур питания к источнику тока.
2. Установите желаемую скорость вращения, которая регулируется переключателями:
„0” – выключено, „1” – скорость \ „2” – скорость II.
3. Чтобы активировать поворотный режим работы вентилятора, нажмите кнопку враще-
ния (8), расположенную на корпусе двигателя.
4. Чтобы изменить угол пропеллера и, следовательно, угол воздушного потока, просто
наклоните головку вентилятора, удерживая основание вентилятора другой рукой, что-
бы вентилятор не опрокинулся.
ОЧИСТКА И КОНСЕРВАЦИЯ
1. Перед очисткой сначала отключите устройство от источника питания.
2. Корпус двигателя, корпус переключателя, подставку и крестовину стоящего вентиля-
тора, основание настольного вентилятора можно протирать влажной тканью с неболь-
шим количеством моющего средства.
3. Решетки можно время от времени чистить щеткой для удаления пыли, застрявшей в
отверстиях.
4. Отвинтив пропеллер, его также можно протереть влажной тканью с добавлением мо-
ющего средства.
To Next Page
Loading...
