35
Rev. 14.10.2020
34
Rev. 14.10.2020
35
Rev. 14.10.2020
3.4.1 TABLEAU DES INTERVALLES DE SERVICE
Ce tableau indique les intervalles standards
de service et de maintenance de l’appareil
dans des conditions normales d’utilisation.
Lorsque les conditions de travail sont plus
sévères, par exemple dans des environnements
poussiéreux, pendant de longues heures de
fonctionnement continu, etc. les intervalles de
service sont réduits.
Avant le
travail
Après le
travail ou
chaque
jour
Après
avoir
ajouté
l'huile
Chaque
semaine
Chaque
mois
En cas
d'usure
Si néces-
saire
Tout l’appareil
Contrôle visuel (état
général, serrage des
vis)
√ √
Nettoyage √
Poignée/interrupteur
de contrôle
Contrôle de
fonctionnement
√ √
Filtre à air
Nettoyage √ √
Echange √
Filtre à carburant
Contrôle √
Echange √
Réservoir de
carburant / Bouchon
de réservoir de
carburant
Nettoyage √ √
Contrôle √ √
Resserrage √
Boîte de vitesses/
Cylindre
Nettoyage √
Recharge de l'huile √
Silencieux
Contrôle √
Élimination de
l'accumulation de suie
√
Radiateur à cylindre
Contrôle √
Nettoyage √
Bougie d'allumage
Contrôle/Réglage
de l'écartement des
électrodes
√
Echange √
Vis et écrous
Contrôle √ √
Resserrage √
FR
34
Rev. 14.10.2020
3.3.2 FONCTIONNEMENT
Une fois que le moteur a chaué et que l‘aspiration a été
coupée, vous pouvez commencer à travailler en réglant
d‘abord la vitesse du moteur avec la gâchette de la
poignée en fonction de la force d‘impact souhaitée. Il est
recommandé de travailler à un régime moteur moyen – il est
interdit de travailler à un régime moteur élevé lorsqu‘il n‘y a
pas d‘allumage.
ATTENTION : lors de la première utilisation de la machine,
il est recommandé de travailler à un régime faible à moyen
pendant les 20 premières heures de fonctionnement, an de
roder le moteur et de prolonger ainsi sa durée de vie.
3.3.3 ARRÊT
Arrêtez d‘empiler, lâchez la gâchette de l‘accélérateur et
laissez la machine tourner au ralenti pendant environ 3 à 5
minutes. Appuyez ensuite sur le verrou du bouton d‘arrêt
pour le déverrouiller et poussez le bouton d‘arrêt vers le haut
comme indiqué par la èche.
ATTENTION : Si vous n’envisagez pas d’utiliser l‘appareil
dans un avenir proche, laissez-le refroidir complètement et
videz le carburant restant du réservoir.
3.3.4 DÉMONTAGE DU SOCLE DE PIEUX
Si le socle (adaptateur) doit être remplacé, il sut de
desserrer les 4 vis à tête hexagonale (inbus) à l‘extrémité
supérieure du socle et de retirer le socle de l‘unité.
3.4. NETTOYAGE ET ENTRETIEN
a) Avant chaque nettoyage, réglage, remplacement de
l‘équipement et lorsque l‘appareil n‘est pas utilisé,
veillez à ce que l‘appareil soit complètement refroidi.
Attendre que les éléments en rotation s‘arrêtent.
b) Pour nettoyer les diérentes surfaces, n‘utilisez que
des produits sans agents corrosifs.
c) Conservez l‘appareil dans un endroit propre, frais et
sec, à l‘abri de l‘humidité et des rayons directs du
soleil.
d) Il est interdit d’asperger l‘appareil d‘eau ou de
l‘immerger dans l‘eau.
e) Évitez que de l’eau ne pénètre à l’intérieur de
l’appareil par l’intermédiaire des orices de ventilation
du boîtier.
f) Nettoyez les orices de ventilation à l‘aide d‘un
pinceau et d‘air comprimé.
g) Contrôlez régulièrement l‘appareil pour vous assurer
qu‘il fonctionne correctement et ne présente aucun
dommage.
h) Utilisez un chion doux lors du nettoyage.
i) N’utilisez aucun objet présentant des arêtes
tranchantes, ni objet métallique (tels qu’une brosse
ou une spatule en métal) pour le nettoyage car ils
pourraient endommager la surface de l’appareil.
3.3. UTILISATION DE L‘APPAREIL
3.3.1 DÉMARRAGE
Après avoir versé du carburant dans le réservoir et s‘être
assuré qu‘il y a susamment d‘huile dans le moteur, appuyez
plusieurs fois sur la bulle de carburant transparente et semi-
circulaire située sur l‘appareil (à côté du levier d‘admission)
jusqu‘à ce que le carburateur soit rempli de carburant avant
de démarrer. Lors du démarrage d‘un moteur froid, mettez
en marche l‘aspiration (« ON ») en déplaçant son levier vers
le bas. Si le moteur est chaud, l‘aspiration doit être coupée
– le levier d‘aspiration vers le haut (« OFF »). Tout en tenant
l‘unité verticalement d‘une main, saisissez la corde du
démarreur avec l‘autre et tirez-la dynamiquement lorsqu‘une
résistance est ressentie en la retirant. Ne lâchez pas la corde
du démarreur immédiatement après le démarrage du
moteur, mais tenez-la et laissez-la revenir doucement à sa
position initiale. Lorsque le moteur est en marche, laissez-
le tourner au ralenti pendant environ 5 minutes pour qu‘il
atteigne la température de fonctionnement, puis arrêtez
l‘aspiration en tirant le levier vers le haut.
ATTENTION : il faut parfois tirer plusieurs fois avant que
le moteur ne démarre. Dans des conditions ambiantes
extrêmement froides, le temps nécessaire au moteur pour
atteindre la température de fonctionnement peut être
prolongé.
FR
To Next Page
Loading...
Need help?
General