Οδηγίες χειρισμού – Αλυσοπρίονο με κινητήρα εσωτερικής καύσης Ελληνικά
131
Γυρίστε τη βίδα ρύθμισης της
τάσης της αλυσίδας (18) στη
φορά των δεικτών του ρολογιού,
μέχρι να εφαρμόζει η αλυσίδα
τεντωτά στο κάτω μέρος της
ράγας κοπής (2). Τραβήξτε τη
ράγα κοπής στη μύτη προς τα
πάνω.
Σφίξτε τα παξιμάδια (19).
Υπόδειξη
– Η αλυσίδα έχει τεντωθεί σωστά,
όταν μπορεί να ανασηκωθεί στο
κέντρο της ράγας κοπής κατά 5
mm.
– Ελέγχετε την τάση της αλυσίδας
πριν από κάθε χρήση
!
Προσαρμογή αλυσίδας
Κατά το διάστημα προσαρμογής
πρέπει να τανύσετε
συμπληρωματικά την αλυσίδα και τη
ράγα κοπής το αργότερο μετά από
πέντε κοπές.
Έλεγχος της τάσης της
αλυσίδας
Η αλυσίδα έχει τεντωθεί σωστά, όταν
μπορεί να ανασηκωθεί στο κέντρο
της ράγας κοπής κατά 5 mm.
Αν χρειαστεί ρυθμίστε κατόπιν την
τάση της ράγας κοπής (βλ. Κεφάλαιο
„Συντήρηση και καθαρισμός“).
Έλεγχος πέδης αλυσίδας
Εικόνα 7
Η πέδη της αλυσίδας φροντίζει για το
άμεσο μπλοκάρισμα της αλυσίδας
σε περίπτωση δύναμης
επαναφοράς (κλωτσήματος). Θέση
A
της πέδης αλυσίδας (15): Η πέδη
αλυσίδας είναι ενεργοποιημένη.
Θέση
B
της πέδης αλυσίδας (15):
Θέση εργασίας.
Χειρωνακτική ενεργοποίηση της
πέδης αλυσίδας (σε περίπτωση
ανάγκης):
Αναδιπλώστε την προστασία
χεριών (3) προς την κατεύθυνση
της μύτης της ράγας κοπής.
Απασφάλιση της πέδης αλυσίδας
(θέση εργασίας):
Τραβήξτε την προστασία χεριών
(3) μέχρι να κουμπώσει προς την
κατεύθυνση της εμπρόσθιας
χειρολαβής.
Πριν την έναρξη της εργασίας με το
μηχάνημα πρέπει να ελεγχθεί η
απρόσκοπτη λειτουργία της πέδης
της αλυσίδας.
Αποθέστε το μηχάνημα στο
έδαφος.
Εκκινήστε το μηχάνημα (βλ.
Κεφάλαιο „Χειρισμός“).
Αφήστε τον κινητήρα να δουλεύει
στο ρελαντί και αναδιπλώστε την
προστασία χεριών (3) προς την
κατεύθυνση της μύτης της ράγας
κοπής.
Πιέστε για λίγο την σκανδάλη
γκαζιού ως το τέρμα. Η αλυσίδα
δεν επιτρέπεται να κινείται!
Σταματήστε τον κινητήρα (βλ. στο
Κεφάλαιο „Χειρισμός“).
Αν δεν λειτουργεί η πέδη της
αλυσίδας μην χρησιμοποιείτε το
μηχάνημα. Απευθυνθείτε σε
εξειδικευμένο συνεργείο.
Προσοχή!
Πριν από την έναρξη της εργασίας
απασφαλίστε την πέδη της
αλυσίδας.
Πλήρωση με λάδι αλυσίδας
κοπής
Κίνδυνος πρόκλησης ζημιών
στο μηχάνημα!
Μην χρησιμοποιείτε σε καμιά
περίπτωση παλιά λάδια για τη
λίπανση της αλυσίδας! Διαφορετικά
από αυτό μπορούν να
προξενηθούν ζημιές στην αντλία
λαδιού, τη ράγα κοπής και την
αλυσίδα!
Ζημιές στο περιβάλλον!
Επειδή κατά τη λειτουργία το λάδι
αλυσίδας κοπής καταλήγει στο
περιβάλλον, θα πρέπει να
χρησιμοποιούνται βιολογικά
αποικοδομήσιμα ειδικά λάδια
αλυσίδας σε φυτική βάση.
Εικόνα 8
Αποθέτετε το μηχάνημα με
ασφάλεια, με το καπάκι του
ρεζερβουάρ (16) προς τα πάνω.
Πριν το άνοιγμα καθαρίστε
ενδεχομένως το καπάκι του
ρεζερβουάρ και το στόμιο
πλήρωσης.
Ξεβιδώστε αργά το καπάκι του
ρεζερβουάρ και αφαιρέστε το.
Συμπληρώστε προσεκτικά το
λάδι αλυσίδας. Προσέξτε να μη
χυθεί έξω!
Βιδώστε το καπάκι του
ρεζερβουάρ γερά με το χέρι.
Σε περίπτωση που χύθηκε λίγο
λάδι αλυσίδας κοπής: Σκουπίστε
οπωσδήποτε το λάδι.
Έλεγχος λίπανσης αλυσίδας
Το μηχάνημα δεν επιτρέπεται να
χρησιμοποιείται χωρίς επαρκή
λίπανση αλυσίδας. Η ανεπαρκής
λίπανση μειώνει τη διάρκεια ζωής
του μηχανήματος.
Ελέγχετε την ποσότητα του
λαδιού στο ρεζερβουάρ.
Εκκινήστε το μηχάνημα (βλ.
Κεφάλαιο „Χειρισμός“).
Κρατάτε την περιστρεφόμενη
αλυσίδα κάμποσο χρόνο περ. 15
cm πάνω από κατάλληλη
επιφάνεια.
Σε επαρκή λίπανση αλυσίδας
εξέρχονται από την αλυσίδα
πιτσιλίσματα λαδιού, που αφήνουν
ίχνη.
Υπόδειξη
Η παροχή της ποσότητας λαδιού για
τη λίπανση της αλυσίδας μπορεί να
μεταβάλλεται με τη βίδα ρύθμισης
(1, εικόνα 21) (ανάλογα με το
μοντέλο).
Λάδι και βενζίνη
Λάδι
Χρησιμοποιείτε μόνον υψηλής
ποιότητας λάδι διαβάθμισης ΑPI TC
(TSC-3), το οποίο διατίθεται για
αερόψυκτους δίχρονους κινητήρες.
Αναμιγνύετε το λάδι για δίχρονους
κινητήρες σύμφωνα με τις οδηγίες
στο δοχείο, 1:40 (2,5 %).
Βενζίνη
Κίνδυνος
Η βενζίνη είναι υπό ορισμένες
συνθήκες άκρως εύφλεκτη και
επικίνδυνη για έκρηξη.
– Συμπληρώνετε καύσιμα μόνο σε
καλά αεριζόμενο περιβάλλον και
με σβηστό τον κινητήρα. Μην
καπνίζετε και μένετε μακριά από
όλες τις πηγές ανάφλεξης στο
περιβάλλον του ρεζερβουάρ.
– Μη γεμίζετε υπερβολικά το
ρεζερβουάρ (δεν επιτρέπεται να
βρίσκονται καύσιμα στο στόμιο
πλήρωσης). Μετά τη
συμπλήρωση καυσίμων
προσέχετε να είναι κλειστό το
καπάκι του ρεζερβουάρ.
To Next Page
Loading...