Istruzioni per l’uso del regolatore Brushless
MULTIcont BL-20 SD / SD-L
MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co.KG • Westliche Gewerbestraße 1 • D-75015 Bretten • www.multiplex-rc.de Seite 4/5
Istruzioni MULTIcont BL-20 SD / SD-L # 82 5958 (12-04-03/BRAN) • Irrtum und Änderung vorbehalten! •
MULTIPLEX
7.3 Prossima opzione di
programmazione
Uscire dalla modalità di
programmazione
⇒ Lasciare lo stick nella
posizione a tutto gas.
⇒ Stick in posizione gas al
minimo entro 2 sec. dopo il
segnale di conferma 7.2
8. Selezionare il timing
bip semplice lungo, semplice breve, [▬_•]
8.1
Regolare il timing
⇒Stick in posizione di "al
minimo" entro 3 sec.
8.2 Basso* (Default)
Medio
Alto
⇒ "Beep [•]“ -> stick in
posizione a tutto gas ->
"basso“
⇒ "Beep Beep [•_•]“ -> stick
in posizione a tutto gas ->
"medio“
⇒ "Beep Beep [•_•]“ -> stick
in posizione a tutto gas ->
"alto“
⇒ Risuona il segnale di
conferma
Basso è regolato come standard e
utilizzabile per la maggior parte di
motori. Se non doveste essere
soddisfatti del comportamento di
funzionamento del motore ->
regolare medio o alto per provare.
8.3 Prossima opzione di
programmazione
Uscire dalla modalità di
programmazione
⇒ Lasciare lo stick nella
posizione a tutto gas.
⇒ Stick in posizione gas al
minimo entro 2 sec. dopo il
segnale di conferma 8.2
9. Impostazioni in fabbrica
bip semplice lungo, doppio breve, [▬_•_•]
9.1
Reimpostare su
impostazioni di fabbrica
⇒Stick in posizione di "al
minimo" entro 3 sec.
9.2 Reset su impostazioni di
fabbrica
⇒ Risuona il segnale di
conferma
=> Il regolatore è ora pronto
al funzionamento!
10. Uscire dalla modalità di programmazione
bip doppio lungo, [▬_▬]
10.1
Uscire dalla modalità di
programmazione
⇒ Stick in posizione di gas
al minimo
⇒ Risuona il segnale di
conferma
=> Il regolatore è ora pronto
al funzionamento!
* ) Impostazioni di fabbrica / stato alla consegna
7. BEC
=
B
ATTERY
E
LIMINATOR
C
IRCUIT
I regolatori MULTIcont BL sono equipaggiati con un effi-ciente
sistema BEC, che alimenta la ricevente ed i servi direttamente
dal pacco batteria motore. Un pacco batteria Rx supplementare è
superfluo.
In nessun caso collegare un ulteriore pacco batteria Rx!
Tenere presente che l’alimentazione BEC dei regolatori
MULTIcont BL riesce a fornire una corrente limitata, per
alimentare l’impianto RC nel modello. La corrente massi-ma, che
il circuito BEC riesce a fornire, dipende dalla tensione del pacco
batteria. Più è alta la tensione, più si ri-duce la corrente massima
del BEC:
max. P
BEC
= (U
BATT
– U
BEC
) x I
U
BEC
= 5,0 V
La corrente effettiva assorbita dai servi, dipende dal tipo di servi,
dall’intensità di comando ed in misura ancora maggiore, dalla
facilità di movimento dei timoni e dei rinvii(!). Prima del primo
volo, e poi successivamente a cadenze regolari, misurare
assolutamente la corrente assorbita dai servi nel modello!
Se non si ha la possibilità di misurare la corrente BEC: effettuare
un test di controllo a terra. Muovere continua-mente i servi fino
all’arresto motore per bassa tensione (= pacco batteria scarico).
Durante tutta la durata del test, il regolatore non deve
surriscaldarsi ed i servi devono funzionare correttamente!
! Nota: Disattivare il sistema BEC
Disattivare assolutamente il sistema BEC e collegare un pacco
batteria Rx supplementare, quando:
• Nel modello sono installati più servi di quanti consenti
(in base al numero di elementi usati) oppure quando la
corrente assorbita supera il valore massimo (2.),
oppure
• Se durante il test i servi si fermano, oppure
• Si usa un pacco batteria NiXX con più di 9 elementi
Per disattivare il BEC, alzare con un attrezzo appuntito la
linguetta dal connettore UNI e sfilare il cavo rosso (+). Isolare il
connettore metallico con tubo termorestringente.
8. A
RRESTO MOTORE PER SOTTOTENSIONE
CON FUNZIONE
R
ESET
Quando la tensione del pacco batteria scende sotto la soglia
minima, il regolatore arresta automaticamente il motore. In
questo modo è assicurata l’alimentazione dell’impianto RC
attraverso il circuito BEC, per consentire un atterraggio sicuro.
Anche la riduzione del numero di giri del motore, indica che il
pacco batteria è quasi scarico. In questo caso apprestarsi ad
atterrare.
Se il motore si arresta per sottotensione, è possibile riavviarlo per
un breve periodo, portando lo stick motore in
posizione “motore
spento” – ridare poi nuovamente motore (funzione Reset).
! Nota: Con sottotensione, non riavviare il motore per più
di una, due volte
Il riavvio contino del motore può scaricare eccessivamente il
pacco batteria, tanto da non consentire più l’alimentazione
dell’impianto RC attraverso il circuito BEC. In particolare con
elementi LiPo, la scarica eccessiva può danneggiare, in modo
permanente, il pacco batteria.
! Nota: Se si utilizza il pacco batteria LiPo dell'ultima
generazione,l'arresto del motore per sottotensione non funziona
bene per via delle fluttuazioni della tensione costantemente alte!
Il regolatore non è quindi in grado di spegnere in tempo. In
questo caso volare con il sensore di corrente o secondo il Timer
per evitare una scarica profonda del pacco batteria della
motorizzazione.