Multiplex Profi MC 3010 - Page 138

Le systüne
d'accu
de
r6erue
Beaucoup
d'automobilisles
tiennent
en r6serve
un
bidon de
carburant:
resteren
p€nne parmanque
de
'lus"
estd6agr€able
et souvent
dangercux.
Si votre
Ömetteurtombe
ä cours de
caöurant durant
I'emploi,
ceci
n'est
passeulementd6sagr€able mais aussi
signifi e ä
coup
sür
la
pefte
du modÖle,
sans
parlerdes
dangers
inh6Ents.
L'accu
de rgserve
est
une s6cunt6
contre
une telle mauvaise
surprise.
Vous avez
aveclui
une reserve
d'environ
15 minutes
d'utilisation,
ce
quisuffltt
poursauver
un modÖle
dans
toutes les
situations.
Fonc{ionnement
L'accu
de
r6serve
est automatiquement
charg6
par
son
6lectronique
ä chaque
charge
de l'accu
principal.ll
ne
peut
pas
etre surchalgd,
vous
n'avez
donc
pas
ä
vous en
occuper.
Quand
le
controleur
de tension
vous avertit
de la tension
trop
faiblede
I'accu
principal,
ilvoussrffitde
commutermanuellement
sur I'accu
de reserve
(cette
fagon
de fairc
a 6t6
choisie
sciemment).
Tant
que
l'6metteur
reste commut6
sur
l'accu
de rÖserve,
l'affichage
clignote.
Ceci vous
rend
attentif ä
ce
que
l'6metteur
es't sur
I'accu de
r6serve,
meme
bß d'une
mise
en seNice
suivante.
Courant
et temps
de charye
L'automatisme
de charge
de l'accu
de r6serve
prendenvircn
30
mA
du courant
de
chalge
principal.
Ceci
plovoque
une
augmentation
du temps
de chatge
de
l'accu
principal.
Par
exemple:
intensit6
de charge:
200
mA
le
temps
de charge
s'allonge
de 30/200
=
0.15
=157o
Si vousdisposezd'un
chargeuräsorties
multiples,
vouspouvez
naturellement
passersurune
valeursup6rieure
de 30
mA
pour
gaIder
le temps
normal
de
chaEe.
Charge
rapide
L'accu
de reserve
est toujours
chalg6
en mode
normal,
meme
si vous
chalgez
en mode
rapide. Si
vous
chargez votre
accu
principal
en
mode lent,
I'accu
de r6seNe
est toujours
plein.
Si
vous
ne faites
que
des charges
rapides,
il
peut
afüver
que
ce
temps
de
cha€e ne
suffise
plus
ä maintenir
I'accu
de r6serve
en
pleine
chaee.
C'esl
poutquoi
nous
vous conseillons
de
charger
normalement
aprÖs
chaque
10 charges
rapides.
Si
I'accu
de r6serve
a
6t6 utilis6,
faites
dans tous
les cas
une
charge
normale.
Montage
Eteindre
l'6me{teur
et lbuvrir.
Enlever
le suppon
d'accu
et son
accu
de l'emetteur
en
tirant doucement
ä
gauche
et ä droite
Fixer I'unit6
de I'accu
de reserve
sut
les suppolts
dans le
coin
droit infÖrieur
ä I'aide
des 4 vis
et des
entretoises
foumies.
Attention:
monter
les entretoises
con€ctement
:
:
:';',
f-
-t
,*n*
Percer
un des
emplacements
de
montage
(notre
proposition:
emplacement
10)
et
y
monter
le commutateur.
Mettre en
place
le
cable interudeur-accu
comme
sur la
fi
gure
45:
faire attention
ä ne
pas
coincer
ou endommager
un autre
cable.
Quand
vous
Ctes sürs
que
le
cäble
e'sl mont6
comme
sur la
figure45,
remonterle
bacäaccu
principaletson
accu
(les
pieds
doivent
entrer
dans les
supports
du boitier).
ll
ne rcsle
plus
qu'ä
6tablir la
liaison
entre I'accu
de r6serve
et
En levez
d'abod
lafichede
pontage
ä cöt6
du module
HF,
selon
la
figure
4.6. Celleci
n'est
plus
n6cessaire.
Enfichez
dans
la
prise
l'unedes
prisedu
cäble
plat
livr6. Placez
le
cäble
plat
selon
la
figure
47 et enfichez-le
dans
la
prise
de
I'accu de r€serve.
Contrölez
sur la figure
47.
Assurez-vous
que
le cäble
plat
ne
coince
pas
les manches.
Fermez
l'6metteur.
Faites
ensuite
plusieu6
charges
norma-
les
pour
chaßer
complÖtement
I'accu
de 6serve.
Le
mqtu'tps;t'de.s
d&tenß
de
commande.s
Le
montage
des
curseuts et
des intemipteurs
doit obdir
ä un
mode
pr€cis, qui
seul
permet
la cor6lalion
avec les
menus.
De
plus,
vous$vezque
l'Ömetteurne
reconnait
lescurseurs
et
les intenupteurs
que
sous
les d6signations
E
-
l, Sl
-
55
et US'
alors
que
vous
pr6f6r€z
les d6signations
en texte
clair.
Avec
I'aide
de ce m€nu,
vous
pou\rez
faite
deux chos€s:
1. ConttÖler
si les curseuIs
et les
interrupteurs
sont
mont6s
et
connecl6s
correctement
dans l'6metteur.
Ceci
est
particuliÖrement
imponant
pout
le montage
subsÖquent
d'intefiupteurs
ou une modification
de leur
disposition.
2. Cor
r6lersans
ouvrirl'emetteur
la
position
surla
platine
des
intenupteurs
maqu6s
en claiI.
Une
petite
cofiedion:
la ddsignation
"tesl
des
6l0ments
de
@mmande"
n'esl
pas
tout-ä-fait
exacte,
c:lr
vous ne
pouvez
pas
lesler les
manches,
ce
qui
n'esl
d'ailleurs
pas
nÖcessaire.
Tous
les interupteurssontcontÖ16s,
y
comprisceuxqui
nesont
oas
des 6l6ments
de
commande.
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