14
Obsługa ciągnika
Wyłączanie ciągnika i silnika
1. Ustaw pedał(-y) sterowania prędkością w położenie
neutralne.
2. Odłącz zespół odbioru mocy i zaczekaj, aż wszystkie
części ruchome zatrzymają się.
3. Przesuń manetkę przepustnicy w położenie POWOLI i
przekręć kluczyk wyłącznika zapłonu w położenie WYŁ.
Wyjmij kluczyk ze stacyjki.
Kierowanie ciągnikiem
1. Usiądź na fotelu i ustaw go w taki sposób, aby można
było wygodnie dosięgnąć do wszystkich urządzeń
sterujących i widzieć wskaźniki na tablicy rozdzielczej.
2. Załącz hamulec postojowy.
3. Sprawdź, czy przełącznik zespołu odbioru mocy PTO jest
rozłączony.
4. Uruchom silnik (patrz URUCHAMIANIE SILNIKA).
5. Zwolnij pedał hamulca i wyłącz hamulec postojowy.
6. Naciśnij pedał sterowania prędkością jazdy naprzód, aby
jechać do przodu. Zwolnij pedał, aby zatrzymać się.
Należy zauważyć, że im bardziej pedał jest wciśnięty, tym
większa jest prędkość jazdy ciągnika.
7. Zatrzymaj ciągnik zwalniając pedały sterowania
prędkością, załącz hamulec postojowy i wyłącz silnik
(patrz WYŁĄCZANIE CIĄGNIKA I SILNIKA).
Koszenie
1. Ustaw żądaną wysokość koszenia i ustaw koła
podporowe (o ile występują) w odpowiednim położeniu.
2. Załącz hamulec postojowy. Sprawdź, czy przełącznik
zespołu odbioru mocy PTO jest rozłączony.
3. Uruchom silnik (patrz URUCHAMIANIE SILNIKA).
4. Całkowicie opuść kosiarkę za pomocą dźwigni
podnoszenia dołączanych urządzeń i ustaw wysokość
cięcia.
5. Ustaw przepustnicę w położenie OBROTY MAKS.
6. Włącz zespół odbioru mocy (kosiarka).
7. Rozpocznij koszenie.
8. Po zakończeniu, wyłącz PTO i podnieś zespół kosiarki
przy pomocy dźwigni podnoszenia dołączanych
urządzeń.
9. Wyłącz silnik (patrz WYŁĄCZANIE CIĄGNIKA I
SILNIKA).
NIE WOLNO HOLOWAĆ CIĄGNIKA
Holowanie urządzenia spowoduje uszkodzenie
przekładni napędowej. • Nie używaj innego
pojazdu do pchania lub holowania tej maszyny.
• Nie włączaj dźwigni zwolnienia blokady
przekazania napędu podczas działania silnika.
Ryc. 3. Dźwignia zwolnienia blokady przekazania
napędu i zbiornik paliwa
A. Korek zbiornika paliwa
B. Dźwignia zwolnienia blokady przekazania napędu
B
A
Koszenie na biegu wstecznym
W przypadku wybrania opcji koszenia wstecz, operator może
wykorzystać system RMO. Aby użyć opcji koszenia na biegu
wstecznym, przekręć klucz RMO (Reverse Mowing Option)
po włączeniu zespołu odbioru mocy, PTO. Zaświeci się
wskaźnik LED, wskazujący włączenie funkcji RMO i operator
może rozpocząć koszenie na biegu wstecznym. Przy każdym
włączeniu zespołu PTO, należy w razie potrzeby ponownie
włączyć funkcję RMO. Aby ograniczyć dostęp do funkcji
koszenia na biegu wstecznym należy wyjąć kluczyk.
Działanie dołączanego osprzętu na
biegu wstecznym
W przypadku wybrania opcji działania na biegu wstecznym
dołączanych urządzeń napędzanych zespołem odbioru
mocy, operator może wykorzystać system RMO. Aby użyć
opcji koszenia na biegu wstecznym, przekręć klucz RMO
(Reverse Mowing Option) po włączeniu zespołu odbioru
mocy, PTO. Zaświeci się wskaźnik LED i operator może
rozpocząć używanie dołączonego urządzenia na biegu
wstecznym. Przy każdym wyłączeniu zespołu PTO, należy w
razie potrzeby ponownie włączyć funkcję RMO. Aby
ograniczyć dostęp do funkcji działania na biegu wstecznym
należy wyjąć kluczyk.
Ręczne pchanie ciągnika
1. Odłącz zespół odbioru mocy PTO i wyłącz silnik.
2. Pociągnij dźwignię zwolnienia blokady przekazania
napędu (B, ryc. 3) do tyłu o ok. 6 cm (2-3/8 cal), aby
zablokować położenie rozłączenia napędu.
3. Ciągnik można teraz pchać ręcznie.
OSTRZEŻENIE
Koszenie na biegu wstecznym może stanowić
zagrożenie dla osób stojących w pobliżu. Jeżeli
użytkownik nie zwraca uwagi na obecność dzieci,
może to prowadzić do wypadków. Nigdy nie wolno
włączać RMO, gdy w pobliżu są dzieci. Dzieci są
często zainteresowane urządzeniem i koszeniem.
OSTRZEŻENIE
Silnik wyłączy się, jeśli pedał regulacji prędkości
na biegu wstecznym zostanie wciśnięty, gdy obiór
mocy jest załączony, a opcja RMO nie jest
włączona. Operator zawsze powinien wyłączyć
zespół odbioru mocy PTO przed wjechaniem na
drogi, ścieżki i wszelki teren, po którym mogą
poruszać się inne pojazdy. Nagła utrata napędu
może stworzyć niebezpieczeństwo.
To Next Page
Loading...
