Nice Nemo SRT - Page 47

Polski – 6
PL
wy i ruchomy, możliwe jest przytwierdzenie produk-
tu również do nachylonej powierzchni. Ograniczenia
nachylenia zostały zamieszczone w Szybkim wpro-
wadzeniu (Krok 1 - faza 1).
• Sprawdzić, czy wybrana wstępnie powierzchnia
przeznaczona do montażu urządzenia jest trwała i
może zagwarantować stabilne przymocowanie.
• Upewnić się, że czujnik został zamontowany w po-
łożeniu zabezpieczonym przed przypadkowymi zde-
rzeniami.
3 - INSTALOWANIE PRODUKTU
Aby wykonać instalację, należy przymocować róż-
ne elementy urządzenia śledząc kolejność wskazaną
w Szybkim wprowadzeniu (Krok 1). Następnie, należy
obrócić czujnik w sposób przedstawiony w Szybkim
wprowadzeniu (Krok 1 - faza 1). Dla modelu WSRT:
upewnić się, że łopatki czujnika wiatru są doprowadzo-
ne do płaszczyzny poziomej, (Szybkie wprowadzenie -
Krok 1 - faza 18).
4 - POŁĄCZENIA ELEKTRYCZNE
UWAGA!
• Podłączenie urządzenia do sieci elektrycznej
musi być wykonywane wyłącznie przez wy-
kwalifikowanego i doświadczonego elektryka,
stosownie do zaleceń zawartych w tej instruk-
cji oraz do lokalnych norm bezpieczeństwa.
• Nieprawidłowo wykonane podłączenie może
powodować uszkodzenia lub sytuacje niebez-
pieczne; należy więc skrupulatnie przestrzegać
podłączeń zalecanych w instrukcji.
Wykonać podłączenia elektryczne jak pokazano w
Szybkim wprowadzeniu (Krok 1 - faza 10-11-12-13-
14). Wreszcie, podać zasilanie elektryczne do czujni-
ka.
Uwaga – dioda "L1" emituje sekwencję kolorowe
błyski:
• czujnik WSRT = kolorach czerwony > pomarań-
czowy > zielony > czerwony
• czujnik SRT = kolorach pomarańczowy > zielony
> czerwony
5 - WCZYTYWANIE CZUJNIKA DO ODBIOR-
NIKA SILNIKA
Tak, jak w przypadku każdego innego nadajnika, tak
również w przypadku niniejszego czujnika klimatyczne-
go należy wczytać kod radiowy do odbiornika sterowa-
nego silnika, aby czujnik mógł przekazywać ”polecenia
drogą radiową”. Aby wczytać czujnik, należy zastoso-
wać procedurę ”Tryb I”, opisaną w instrukcji silnika ru-
rowego lub w instrukcji połączonego z nim odbiornika.
Jest również możliwe wykorzystywanie następujących
procedur wczytywania.
• Procedurawczytywaniadodatkowychnadajni-
kówzwcześniejwczytanymnadajnikiem
Ostrzeżenie – Ta procedura (Szybkie wprowadzenie
- Krok 2) może być użyta wyłącznie, gdy do silnika ru-
rowego został wcześniej wczytany jeden lub kilka ko-
dów radiowych.
01. Uwaga! – Upewnić się, że kondensator dostrojczy
”słońca” i ”wiatru” (jeżeli obecny) nie są ustawione
na wartości ”Test”. Ewentualnie obrócić na inną
wartość.
02. Przytrzymać wciśnięty przez 10 sekund przycisk
”P1” nowego czujnika do wczytania.
03. Nacisnąć 3 razy (powoli) przycisk starego nadajni-
ka wcześniej wczytanego silnika.
04.
Nacisnąć ponownie przycisk ”P1” czujnika do
wczytania i upewnić się, że czujnik wyda 3 sygna-
ły(*) (= wczytanie wykonane). Uwaga – Jeżeli pa-
mięć jest pełna, silnik wyda 6 sygnałów(*), które
będą sygnalizować niemożność wczytania nowego
czujnika.
(*)Uwaga – Sygnały mogą mieć postać dźwięków lub
niewielkich ruchów (w zależności od modelu silnika).
• Kontrolawczytaniaczujnika
01. Odłączyć zasilanie elektryczne od silnika; odcze-
kać 2 sekundy i ponownie podłączyć zasilanie.
02. Zlecić manewr i, podczas jego wykonania, nacisnąć
przycisk P1 (żółty) na czujniku. Następnie, upewnić
się, że nastąpiło natychmiastowe zatrzymanie ma-
newru przez silnik (= czujnik zapamiętany).
6 - KALIBRACJA CZUJNIKÓW
Po zakończeniu procedury wczytywania, należy wyka-
librować czujniki, wykonując następujące procedury.
Uwaga na temat procedur – Gdy kondensator do-
strojczy jest umieszczony na funkcji ”Test”, system
ustawia próg czujnika na minimalną wartość, w sposób
umożliwiający reakcję czujnika na zdarzenia w czasie
rzeczywistym, bez przestrzegania czasów oczekiwania
przewidzianych dla normalnego działania. Umożliwia to
szybkie sprawdzenie zachowania systemu.
• Kalibracjaczujnikasłońca(Szybkie wprowadzenie
- Krok 3)
01. Obracać kondensator dostrojczy ”słońca” w kie-
runku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara,
aż do osiągnięcia pozycji ”Test”.
02. Postępować tak, by czujnik słońca został oświe-
tlony przez intensywne światło słoneczne; jeżeli
niebo jest zachmurzone, należy użyć lampę. W
każdym razie, natężenie światła powinno wynosić
przynajmniej 1Klux.
03. Upewnić się, że po 2 sekundach silnik zleci Opusz-
czanie markizy i że zielona dioda wykona serię
krótkich mignięć (= przekroczenie progu).
04. Następnie, zasłonić czujnik słońca dłonią lub czar-
nym, matowym materiałem i upewnić się, że: a)
dioda wykona serię krótkich mignięć, naprzemien-
nie czerwonych i zielonych (= koniec przekraczania
progu); b) czujnik prześle do silnika polecenie Pod-
noszenia.
05.
Usunąć dłoń lub materiał użyty do zasłonięcia czuj-
nika.
06. Na koniec, obrócić kondensator dostrojczy ”słońca”
w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara,
przenosząc go na żądaną wartość(*), poza strefę
”Test”.
(*) - Wartość ta może być zmieniona w ciągu sekundy
przy użyciu procedury i informacji zamieszczonych w
rozdziale 7.
• Kalibracjaczujnikadeszczu(Szybkie wprowadze-
nie - Krok 4)