344
6.3.14 A CSAVARKÖTÉSEK MEGHÚZÁSI NYOMATÉKAI
Kormányzás: Nyomaték
Kormányszegmens M14 anya 92 - 132 Nm
Gömbcsukló M14 anya 60 - 83 Nm
Csapszeg rögzítés az első futóművön (SC 2x4) 40 - 50 Nm
Motor:
Elektromágneses kuplung csavar 60 - 70 Nm
Fűnyíró egység:
Feszítő görgő M10 anya 33 - 48 Nm
Késtartó M20 anya 250 - 300 Nm
Késtartó rögzítése a késtartón M16 anya 150 - 200 Nm
M12x30 csavar a fűnyíró szíjtárcsán 60 - 80 Nm
Menet működtetése:
M10 anya a menet szíjtárcsán (SC 2x4) 24 - 30 Nm
M10 anya a menet szíjtárcsán (SC 4x4) 35 - 45 Nm
Az önbiztosító anyák lecsavarozása után használjon új önbiztosító anyákat.
6.4 KENÉS
A gépet az alábbi kenési terv szerint kell kenni.
A feszítő görgők, a vezetőgörgők és a fűnyíró csapágyai önkenőek.
A gép hosszabb ideig való leállítása esetén a kenési tervben feltüntetett kenéseket hajtsa végre. Fontos
az első és hátsó féltengelyek kenése (a hátsó kerekeket le kell szerelni).
6.4
Szimbólum Magyarázat
Kenőzsír A00
SAE 30 olaj
Intervallum
üzemórában
Zsírral kell kenni a következőket:
} kormányzás szegmens - zsírzógombon keresztül
} kerékelfordulás függőcsapszeg - zsírzógombon keresztül
} fűnyíró egység emelő kar - zsírzógombon keresztül
} feszítő ékszíjtárcsa - leszerelni, megkenni
} első futómű közép-forgócsap - zsírzógombon keresztül (az AC 92-23 4x4 típusnál önkenő perselyek
vannak beszerelve)
} kormány összekötő rúd gömbcsuklók - kiszerelni és megkenni
} első futómű féltengelyek – az AC 92-23 4x4 gépeknél az intervallum 10 óra!
Olajjal kell megkenni a következő forgáspontokat:
} differenciálzár pedál,
} fékpedál,
} menet kar
}hátsó futómű féltengelyek - intervallum 10 óra
To Next Page
