Entretien
Il est recommandé de vérifier périodiquement l’unité
motrice pour s’assurer de l’intégrité des composants et
du micrologiciel. Avant d’installer les lumières sur le vélo
électrique, s’assurer qu’elles sont compatibles et qu’elles
sont alimentées à la même tension que l’unité motrice.
Respecter les températures de fonctionnement et de
stockage de l’unité motrice. Il est important de protéger
l’unité des températures hors des limites recommandées
(sources de chaleur et environnements non ventilés
exposant à un fort rayonnement solaire). Pour obtenir toute
intervention d’assistance ou de réparation, s’adresser à un
revendeur agréé.
Démolition et élimination
L’unité IHM, l’écran d’affichage, les touches de commande,
les divers accessoires et emballages doivent être éliminés
conformément à la réglementation en vigueur en matière
d’environnement. Ne pas jeter les différents composants
dans les ordures ménagères. Ne jeter pas le produit au feu.
UNIQUEMENT POUR LES PAYS DE L’UE:
Conformément à la Directive européenne 2012/19/
UE, les appareils électriques devenus inutilisables, et,
conformément à la Directive européenne 2006/66/CE, les
batteries rechargeables défectueuses ou usées, doivent
être collectés séparément et éliminés en vue de leur
recyclage dans le respect de l’environnement.
Retourner l’unité IHM hors service à un revendeur agréé de
vélos électriques.
F.A.Q.
Je vois un code d’erreur à l’écran. Qu’est-ce que je devrais
faire maintenant?
• Le code d’erreur indique qu’un problème est
survenu. Nous vous recommandons de contacter
rapidement votre revendeur. Le vélo ne sera pas
endommagé si vous continuez à l’utiliser.
Comment ranger le vélo électrique ?
• Conserver dans un endroit frais et couvert avec une
température stable entre 10° et 20°C environ.
• Pas d’exposition directe au soleil ou à la pluie.
• Chargez la batterie à environ 70 % avant de la ranger.
• Tous les six mois, chargez la batterie à environ 70 %.
• Avant d’utiliser à nouveau la batterie, chargez-la
complètement.
Les systèmes OLI-e-bike sont-ils étanches ?
• Oui, le système OLI est étanche pour une utilisation
dans des conditions de conduite normales, y
compris de fortes pluies. Veuillez ne pas utiliser
de nettoyeur haute pression pour nettoyer le vélo
ou immerger le moteur dans l’eau.
Quelle est la puissance des systèmes électriques OLI ?
• Tous nos systèmes sont conformes à la législation
européenne, ils ont donc une puissance nominale
de 250W.
Nettoyage
Les opérations de nettoyage ne nécessitent pas de produits
ni d’outils dédiés. Aucun des composants ne doit être
immergé dans l’eau ou nettoyé avec un jet à haute pression,
unité motrice comprise. Pour nettoyer le moteur et l’unité
HMI, utiliser uniquement un chiffon imbibé d’eau.
ATTENTION: ne pas utiliser de produits agressifs. Ne
jamais utiliser de produits ni de poudres abrasives
ou de détergents chimiques basiques ou acides.
IMPORTANT: le constructeur décline toute
responsabilité en cas de dommages causés par un
mauvais nettoyage ou par l’utilisation de produits
inadaptés.
Utilisation et Autonomie
L’unité motrice est conçue pour être utilisée exclusivement
sur le vélo électrique sur lequel elle est appliquée.
Pour une utilisation correcte, faire toujours référence au
manuel d’utilisation du constructeur du vélo électrique.
Il n’est pas possible de prévoir avec exactitude le kilométrage
qui peut être atteint avec une seule charge de batterie puisque
plusieurs facteurs affectent l’autonomie, les principaux étant:
Niveau d’assistance utilisé, vitesse, fréquence de pédalage,
type et pression des pneumatiques, âge et état d’entretien
de la batterie, dénivelé parcouru et caractéristiques de la
chaussée, éventuelle présence de vent de face, température
ambiante, poids du vélo électrique et poids du cycliste.
Veiller par conséquent à appliquer la recommandation
suivante:
• Intervenir sur la boîte de vitesses pour utiliser le meilleur
rapport en fonction du parcours, de façon à devoir exercer
le plus faible effort sur les pédales et augmenter ainsi la
distance parcourue.
• Dans la mesure du possible, utiliser un niveau d’assistance
inférieur pour augmenter l’autonomie du système.
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