288
PS600 sa više priključaka
Upotreba i održavanje
Održavanje
UPOZORENJE: Pogonski sklop može
da se pokrene nehotično ako je spojen sa
akumulatorom ili izvorom napajanja. Otkačite
izvor napajanja pre provere, čišćenja ili
radova na održavanju.
OPREZ: Redovno proveravajte stanje
štapne testere. Redovna provera je prvi korak
pravilnog održavanja. Pratite donje smernice
da biste povećali bezbednost i zadovoljstvo
upotrebe. Odmah zamenite sve oštećene ili
prekomerno istrošene delove.
OPREZ: Pri čišćenju štapne testere, ne
potapajte je u vodu ili neku drugu tečnost. Ne
čistite štapnu testeru vodom pod pritiskom.
Provera
Pre svake upotrebe, kao i u slučaju pada štapne
testere na zemlju, proverite sledeće delove:
ŠTAPNA TESTERA
• Mač mora biti ravan i na njemu ne sme biti
opiljaka, naprslina niti prekomerne istrošenosti.
• Štapna testera mora biti dobro zategnuta i oštra,
a nijedan deo ne sme imati naprsline, opiljke
i prekomerno istrošene površine. Pogledajte
odeljke „Zatezanje lanca” i „Oštrenje lanca”.
• Na bočnom poklopcu ne sme biti naprslina i
drugih oštećenja. Treba dobro da naleže na telo
testere i ne sme da bude iskrivljen. Uverite se da
na bravi lanca nema naprslina.
• Uverite se da je rezervoar za ulje napunjen pre
upotrebe.
• Kad štapna testera radi bez pričvršćenog mača
i lanca, iz otvora na ležištu mača bi trebalo da
izlazi mala količina ulja. Pogledajte odeljak
„Provera automatske mazalice”.
Povremeno proveravajte sledeće delove:
• Proverite da li na pogonskom lančaniku ima
dubokih žlebova, slomljenih zubaca ili hrapavih
površina.
• Proverite da li su telo i glava zateznog zavrtnja
prekomerno istrošeni, imaju izguljene ili
presečene navoje ili su oštećeni na neki drugi
način.
• Pogledajte ispod bočnog poklopca i uverite se da
klin za montažu mača nije savijen, izguljen ili sa
presečenim navojima, kao i da su ležište mača i
prirubnica za poravnanje neoštećeni i da na njima
nema nečistoća.
POGONSKI SKLOP
Pogledajte priručnik za pogonski sklop.
Čišćenje
OPREZ: Pri čišćenju pogonskog sklopa i
priključaka, ne potapajte ih u vodu ili neku
drugu tečnost. Ne čistite pogonski sklop i
priključke vodom pod pritiskom.
• Skinite akumulator.
• Uklonite sve nečistoće sa usisne rešetke da biste
osigurali neometan protok vazduha.
• Očistite sve nečistoće sa ležišta akumulatora i
obrišite kontakte.
• Uklonite prašinu i trunje sa štapne testere.