www.p-light.com since 2000
28
Ylläpito
Sisäänrakenneu testausohjelma
P-LIGHT® on varusteu omalla
testausohjelmalla jälkitarkistusta &
vianetsintää varten. Joa tesohjelma
kykenisi näyämään kaikki arvot, on auton
oltavakytkeynäjakäynnissä.
Valikkoon pääsemiseksi painetaan P-LIGHT®
:in nappia 1 n. 8-10 sek ajan – ohjelman
käynnistyyävoidaannappivapauaa.Tällöin
alkaa näytöllä rullata valikko jossa ensin
näytetään ohjelman versionumero ja sen
jälkeenjännite(V)allaolevassajärjestyksessä.
Koodi Liin Richtwertes
U4Jänniteliimessä4 min24V
(Tulopiiri1)
U6Jänniteliimessä6 min24V
(Tulopiiri2)
U8Jänniteliimessä8 min24V
(TuloOpo,vainMaxi)
UCSisäänrakennetunlaturin/boosterin
lähtöjännite ca28/20°C
U1Jänniteliimessä ca25V
(P-LIGHT®akut)
Mahdolliseslauenneetsulakkeetnäytetään
vaihtuvalla teksllä ”Err” ja ”Fx” jossa x on
lauenneen/-eidensulakkeen/-eidentunniste.
Uusi P-light -tuoeiden virhekoodi
helmikuusta 2015 alkaen (C11 &
CC1)
Virhekoodin “C11” tai “CC1” ilmestyminen
näyöön viiaa akkujen purkautumiseen
ja alhaiseen akkujännieeseen. Syynä
saaaa olla viallinen laturi tai riiämätön
ajonaikainenlataus.
Jos akkujännite laskee ohjelmoidun rajan
alle, päätelaite 10 (AUX) sammuu ja
antaa virhekoodin ”C11”. Järjes-telmän
uudelleenkäynnistämiseksi, tulee liimiin
P4 / P6 antaa jänniteä viiden minuun
ajan (trukin tulee olla kytkeynä ja valojen
tulee olla päällä). Mikäli jännite saavuaa
ohjelmoidun rajan , päätelaite 10 (AUX)
akvoituu uudelleen. Tämän jälkeen on
eriäintärkeääladataakuttäyteen.
Josjänniteeiyllä24V:iinviidessäminuussa,
päätelaite 10 (AUX) pysyy sammuksissa
ja “CC1” ilmestyy näyöön. Järjestelmän
virhetes tehdään aina jännieen ollessa
kytkeynä liimeen P4 / P6 vähintään
viisi minuua. Jos virheilmoitus “CC1” ei
katoa näytöltä muutaman yrityksen jälkeen,
saaavat laturi tai akut olla vioiuneet.
Tässä tapauksessa tulee oaa yhteyä
asiantuntevaan korjaamoon, joa tuoeet
voidaantutkiajaviallisettuoeetvaihta
a.
P-LIGHT® :in vuositarkastus
Tarkista eä ruuviliitokset, laakko,
painonapit,kannenivisteet,akunkiinnikkeet
yms.eivätoleirronneettaivahingoiuneet.
Tarkista eä johmet, liimet, akun navat
eivät ole vahoingoiuneet tai hapeuneet
yms.
Korroosion ehkäisemiseksionkaapelikengät,
liimet, akun navat ym. tarviaessa
voideltavaliinrasvalla,valkovaseliinillatms.
Tarkista akkujen kapasitee tekemällä
kuormituskoe tarkoitukseen sopivalla
laieella. Tällä varmistetaan eä P-LIGHT®
:issa riiäätehoa kaavailtuun tarpeeseen(+
reservi).