PDSSA 20-Li A1
PT │ 79 ■
♦ Insira a ficha na tomada. O LED de controlo
acende-se a vermelho.
♦ O LED verde de controlo
indica que o
processo de carregamento está finalizado e o
bloco acumulador operacional.
ATENÇÃO!
♦ Se o LED de controlo vermelho
piscar,
significa que o bloco acumulador sobrea-
queceu e não pode ser carregado.
♦ Se os LEDs de controlo vermelho e verde
piscarem simultaneamente, significa que o
bloco acumulador está avariado.
♦ Insira o bloco acumulador
no aparelho.
■ Nunca carregue o bloco acumulador, uma
segunda vez, imediatamente após o processo
de carga rápido. Existe o perigo do bloco
acumulador sobreaquecer, diminuindo assim a
vida útil do acumulador.
♦ Desligue o carregador entre processos de car-
regamento consecutivos durante, no mínimo,
15 minutos. Para tal, retire a ficha da tomada.
Colocar/retirar o bloco acumulador
do aparelho
Colocar o bloco acumulador:
♦ Coloque o comutador do sentido de rotação
na posição intermédia (bloqueio). Encaixe o
bloco acumulador no punho.
Retirar o bloco acumulador:
♦ Prima o botão de desbloqueio
e retire o
bloco acumulador.
Verificar o estado do acumulador
♦ Para verificar o estado do acumulador, prima o
botão de estado do acumulador (ver também
imagem principal).
O estado ou a potência restante é visualizado(a)
no LED do visor do acumulador da seguinte
forma:
♦ VERMELHO / LARANJA / VERDE = carga
máxima
VERMELHO / LARANJA = carga média
VERMELHO = carga fraca - carregar
o acumulador
Colocação em funcionamento
Ligar/desligar
Ligar:
♦ Para a colocação em funcionamento do apare-
lho, pressione o interruptor LIGAR/DESLIGAR
e mantenha-o pressionado.
A luz LED de trabalho acende-se quando o
interruptor LIGAR/DESLIGAR se encontra
ligeira ou completamente pressionado. Esta luz
permite iluminar a área de trabalho em condi-
ções de iluminação insuficientes.
Desligar:
♦ Para desligar o aparelho, solte o interruptor
LIGAR/DESLIGAR
.
Ajustar velocidade de rotação/
binário de aperto
♦ Uma ligeira pressão no interruptor LIGAR/
DESLIGAR causa uma velocidade de rota-
ção/um binário de aperto baixa(o). Com mais
pressão, a velocidade de rotação/binário de
aperto aumenta.
■ O binário de aperto depende da velocidade de
rotação e da duração de impacto selecionadas.
ATENÇÃO!
♦ Por norma, o binário de aperto realmente
obtido tem de ser verificado com uma chave
dinamométrica!
NOTA
► O travão do motor integrado leva a uma
imobilização rápida.
Mudar o sentido de rotação
♦ Mude o sentido de rotação, pressionando o
comutador do sentido de rotação para a
direita ou para a esquerda.
Colocar pontas
♦ Insira o adaptador ou o porta-pontas no
encabadouro .
♦ Para tal, puxe o casquilho de bloqueio
para
a frente e deixe o adaptador ou o porta-
pontas encaixar.
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