215
BG
При наличие на малка следа от
масло: Регулирайте дебита на маслото.
Фигура
: От долната страна на
верижния трион има винт (25), с който
можете да регулирате потока на маслото:
Завъртане по посока обратна на
часовниковата стрелка: висок дебит на
маслото
Завъртане по посока на часовниковата
стрелка: нисък дебит на маслото
Ако няма следа от масло:
Почистете канала за изтичане на масло
(
28), за да гарантирате безпроблем-
но, автоматично смазване на дърворез-
ната верига по време на работа.
Фигура
, Изображение :
Използвайте четка или парцал, за да из-
бършете остатъците от канала за масло
(28).
Демонтаж на острието/веригата
на триона, вижте глава "Демон-
таж/монтаж на острието".
Ако почистването на масления ка-
нал е неуспешно, възложете ре-
монта на бензиновия моторен трион на
нашия отдел за обслужване на клиенти.
Моля, свържете се с нашия сервизен цен-
тър.
Демонтаж/монтаж на
острието
Внимание! Бензиновият верижен
трион може да се омасли отново
след употреба и маслото може да изтече,
ако се съхранява странично или обърна-
то.
Това е нормално заради необходимия
отвор за проветряване в горния край
на резервоара и не представлява
основание за рекламация. Тъй като
всеки бензинов моторен трион се
проверява и тества с масло по време на
производството, въпреки изпразването
на резервоара в него може да има
малък остатък, който лесно може да
замърси корпуса с масло по време
на транспортиране. Моля, почистете
корпуса с парцал.
Демонтаж на веригата на
триона и острието
1. Изключете уреда, извадете конектора
на запалителната свещ (
34) и ос-
тавете уреда да изстине.
2. Поставете уреда върху равна повърх-
ност.
3. Издърпайте лоста на спирачката на
веригата (12) към предната ръкохват-
ка (1).
4. Завъртете малкия винт (14) с комби-
нирания инструмент (17) обратно
на часовниковата стрелка , за
да свалите напрежението от веригата
на триона (9).
5. Разхлабете двете гайки (15) на капа-
ка на зъбното колело (13) с помощта
на комбинирания инструмент (17).
6. Свалете капака на зъбното колело
(13).
7. Плъзнете острието (10) по посока на
верижното зъбно колело(27) и сва-
лете дърворезната верига (9) и след
това острието (10).
Преди смяна на дърворезната верига
жлебът на водещата шина трябва да се
почисти от замърсяванията, тъй като при
налични натрупвания на замърсявания
дърворезната верига може да изскочи
от шината. Натрупванията могат също да
попият маслото на веригата. В резултат
на това маслото на веригата няма да
достига или ще достига само в малка
част до долната страна на шината и
смазването ще бъде намалено.
To Next Page
Loading...
Need help?
General