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DIAGRAMME DES PIÈCES DÉTACHÉES
Tuyau d’air de
qualité industrielle
Mandrin à air standard
pour pneu
Buse de remplissage
(se branche sur la source d’air
comprimé standard)
Clapet De Dérivation
De La Pression Avec
Interrupteur Manuel
Cadran De
Réglage
Marche-arrêt
Manomètre
GUIDE DE DÉPANNAGE
DÉBIT D’AIR INSUFFISANT:
Cause Probable Solution
Perte de pression d’air Fuite possible. Repérer la fuite en
appliquant de d’eau savonneuse sur
les joints, raccords, etc.
Le réservoir se remplit lentement
Vérifier l’absence d’obstructions au niveau de
l’ouverture. Nettoyer ou remplacer sinécessaire,
ou vérifier la source d’air et s’assurer qu’elle est
bien de 8,6 bars. Fuite d’air Mettre du ruban
téflon sur tous les raccords et les joints Vérifier si
les joints toriques et d’étanchéité de l’outil sont
usés ou abîmés.
Le réservoir n’arrive pas à
contenir suffisamment d’air Vérifier la pression d’air de la buse
de remplissage avec un manomètre
pour pneus. Remplacer le manomètre
s’il ne correspond pas. Ou vérifier
que la source d’air est bien
de 5,8-8,6 bars.
Fuite d’air Utiliser du ruban téflon/à filets sur les
raccords, tuyaux et manomètre.
Vérifier l’absence de saleté, d’usure
ou de pièces endommagées sur le
réservoir. Remplacer si nécessaire
Le manomètre n’enregistre
pas/enregistre mal
Vérifier que l’aiguille se déplace librement
en tapotant sur le manomètre.
Le réservoir n’accepte pas d’air La tige de la buse de remplissage est
peut-être courbée. Remplacer le
collecteur d’air.
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