PIAGGIO X9 - Page 106

X9 125-180 ce 4T4V Procura de defeitos
SINTOMA
Mistura rica
Mistura pobre
Baixa compressão
Excessivo consumo
de óleo/ fumaça pela
descarga
Baixa pressão de
lubrificação
POSSÍVEL CAUSA
Furos calibrados de ar no carburador obstru-
ídos
Válvula bóia defeituosa
Nível muito alto no tanque
Starter automático permanece inserido
Filtro de ar sujo
Giclês do carburador obstruídos
Válvula da bóia defeituosa
Nível muito baixo no tanque
Furo de respiro do tanque obstruído
Tubos de alimentação obstruídos ou estran-
gulados
Junção de aspiração trincada ou abraçadeiras
mal apertadas.
Regulagem incorrecta das válvulas
Válvulas superaquecidas.
Sede das válvulas deformada
Cilindro desgastado, segmentos desgastados
ou partidos
Segmentos desgastados ou partidos, que-
bradas ou montadas de modo não adequado.
Vazamentos de óleo pelos acoplamentos ou
pelas vedações
Retentor de vedação de óleo da válvula desgastado
Guias das válvulas desgastadas
Nível de óleo muito baixo
Filtro de óleo excessivamente sujo.
Bomba de óleo com folga excessiva.
By-Pass permanece aberto.
INTERVENÇÃO
Desmontar, lavar com solvente e secar com
ar comprimido.
Verificar o correcto corrimento da bóia o
funcionamento da válvula.
Restabelecer o nível no tanque dobrando a
âmina de empuxo da agulha de entrada de
gasolina, na bóia, de modo a ter, com o
carburador tombado, a própria bóia paralela
ao plano do tanque.
Verificar a ligação elétrica, a presença de
alimentação e o corrimento mecânico, even-
tualmente substituir.
Desmontar a esponja, lavar com água e
champó, em seguida impregná-la com uma
mistura de 50% de gasolina e óleo específico
(Selenia Air Filter Oil), sucessivamente
espremê-la manualmente sem apertá-la,
deixar pingar e remontá-la.
Desmontar, lavar com solvente e secar com
ar comprimido.
Verificar o correcto corrimento da bóia e o
funcionamento da válvula.
Restabelecer o nível no tanque dobrando a
lâmina de empuxo da agulha de entrada de
gasolina, na bóia, de modo a ter, com o
carburador tombado, a própria bóia paralela
ao plano do tanque.
Restabelecer a correcta aeração do tanque.
Restabelecer a correcta passagem de com-
bustível.
Substituir a junção de aspiração e verificar a
ausência de entradas anômalas de ar.
Ajustar correctamente a folga das válvulas.
Desmontar a cabeça e as válvuIas, esmerilhar
ou substituir as válvulas.
Substituir a cabeça.
Substituir o conjunto cilindro pistão ou os
segmentos.
Substituir o conjunto cilindro pistão ou ape-
nas as faixas.
Verificar e substituir as vedações ou restabe-
lecer a vedação dos acoplamentos.
Substituir o retentor de vedação de óleo da válvula.
Verificar e eventualmente substituir o con-
junto cabeça.
Restabelecer o nível com o tipo de óleo acon-
selhado (Selenia HI Scooter 4 Tech).
Substituir o filtro de cartucho.
Efetuar as verificações dimensionais nos
componentes da bomba de óleo.
Verificar o By-Pass e eventualmente substi-
tuí-lo. Limpar cuidadosamente a zona do By-
Pass.
1 st Update to part no. 594599 X9 125-180 cc 4T 4V 3 - 53
Primera actualización dib. 594599 X9 125-180 cc 4T 4V
1· Atualização Des. 594599X9 125-180 CC4T4V