Características
DIMENSION Y MASA
Peso total en seco 162 Kg
Anchura (entre los espejos) 865 mm
Longitud 2080 mm
Paso 1460 mm
Altura 1350 mm
MOTOR
Tipo monocilindrico cuatro tiempos.
Número cilindro 1
Diámetro 72,7 mm
Carrera 60,0 mm
Cilindrada 249 cm
3
Relación de compresión 10,5 :1
Distribución monoárbol de levas en ca-
beza y 2 válvulas.
Juego de válvulas: admisión 0,10 mm
escape 0,10 mm
Regulación
Juego v*lvulas regulación externa, con per-
no excéntrico del fulcro de
los balancines.
Carburador KEIHIN 0 30 mm VE3BD
Ralenti motor 1500 ± 100 r.p.m.
Filtro del aire de papel.
Sistema de encendido.... Arranque eléctrico/kick star-
ter.
Lubrificación con bomba de lóbulos (en el
interior del carter) accionada
por cadena y filtro de red.
Alimentación con carburador y con bomba
combustible eléctrica.
Admisión Atravez de válvula de lamini-
llas en el carter.
Potencia máx (al eje) 13 kW 7000 r.p.m.
Par máx (al eje).. 23,5 N-m (2,4 Kgm) a 5500 r.p.m.
Sistema de refrigeración .. Refrigeración por circulación
forzada de líquido.
TRANSMISIONES
Transmisión
. Con variador automático de
poleas expansibles, correa
trapezoidal, embrague auto-
mático, engranajes de reduc-
ción.
COMPONENTES ELÉCTRICOS
Tipo de encendido Encendido electrónico de
descarga capacitiva, con
bobina A.T. separada.
Avance de encendido
(antes del P.M.S.) variable
Bujía NGK DPR7EA-9, DENSO X22EPR-U9
Bateria 12V-12Ah
Caja fusibles N°1 30A, N°1 20A, N°1 15A,
N°3 10A, N°3 7,5A
Generador en corriente alterna trifase.
CAPACIDAD
Depósito gasolina (reserva inclusive ~ 2,5 I) 14,5 I
Cubo trasero 160 ce en el cambio de aceite
200 ce en la revisión
(aceite aconsejado TUTELA ZC 90).
BASTIDOR Y SUSPENSIONES
Tipo De tubos de acero soldados
con refuerzos de chapa es-
tampada.
Suspensión delantera .... horquilla telescópica hidráu-
lica con vastago 0 35 mm.
Carrera horquilla delantera 90 mm
Suspensión trasera motor activo en función de
una horquilla oscilante
fulcrado en el chasis por in-
termedio de bujes, amorti-
guador de vibraciones, mue-
lle sujeción motor. Amorti-
guadores hidráulicos de do-
ble efecto, muelle elicoidal
coaxial de paso variable, re-
gulable en 4 posiciones.
Carrera ruedas traseras 88 mm
FRENOS
Delantero (derecho) De disco, diámetro de 240
mm con mando hidráulico
(palanca en el extremo de-
recho del manillar) pinza de
pistón simple 0 34 mm.
Combinado de doble disco 0240 (delan-
tero izquierdo y trasero) con
mando hidráulico accionado
por el manillar con palanca
izquierda. La instalación está
enlazada por una válvula
repartidora de presión pinza
de pistón simple 0 32 mm.
RUEDAS Y NEUMÁTICOS
Llantas de aleación ligera: delantera 3,50x14"
trasera 3,50x13"
Neumáticos: delantero 120/70-14"
trasero 140/60-13"
Presión neumáticos (en frío): delantero .... 2,0 bares
trasero 2,2 bares
(2,5 bares piloto y equipaje).
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