PIKO 35013 - Page 8

4.1 Anschluss bei Programmierung
Zum Programmieren muss der Decoder über die Schraubklemmen mit dem
Programmiergleis-Ausgang der Digitalzentrale verbunden werden. (Bei der
PIKO-Zentrale 35010 wird das normale Digitalgleis auch zur Programmierung
genutzt.) Am Decoderausgang (die beiden Stifte) sollte ein Weichenantrieb
angeschlossen sein. Damit kann der Decoder beim Programmieren oder Auslesen
eine Rückmeldung zur Zentrale bzw. zum Navigator geben. Die Programmierung
erfolgt über sogenannte CV‘s. (Conguration Variable). Im Kapitel 5.0 nden Sie
alle programmierbaren CV‘s.
Achtung: Bei Programmierung über das Fahrgleis darf keine Lok auf der
Anlage stehen.
4.2 Programmiersperre
Vor einer Programmierung müssen Sie immer manuell die CV2 auf den Wert 77
stellen. Nur so wird die Programmiersperre aufgehoben. Sie soll verhindern, dass
versehentlich oder durch die Programmierung von z.B. Loks, Einstellungen des
Weichendecoders verändert werden.
Wenn Sie alles programmiert und erfolgreich getestet haben, stellen Sie bitte immer
die CV2 wieder auf den Wert 0. Danach ist die Programmiersperre wieder aktiv.
In der Bedienungsanleitung Ihrer Digitalsteuerung nden Sie Informationen, wie Sie
bei einer Programmierung vorgehen.
Mit dem PIKO Digitalsystem gehen Sie bitte wie folgt vor:
Drücken Sie am Navigator die Taste
M3
, um in das Hauptmenü zu gelangen.
Wählen Sie mit der Taste
M1
den Punkt „Decoder Progr.“ und bestätigen mit der
Taste
M2
. Wählen Sie mit der Taste
M1
den Punkt „CV programmieren“ aus und
bestätigen Sie mit der Taste
M2
. Sie benden sich in der CV-Programmierung.
Geben Sie nun bei „CV“ den Zahlenwert „02“ ein, dann den „Wert“ „77“, und
bestätigen Sie danach Ihre Eingabe mit der Taste
M2
. Die Sperre ist nun
deaktiviert.
Zum Reaktivieren der Sperre gehen Sie wieder genau so vor, Sie müssen dann nur
anstatt „77“ den Wert „0“ eingeben.
Beispiele für verschiedene CV´s und ihre Funktion:
CV32 = Adresse für Ausgang 1; CV51 / CV52 / CV75 = Sonderfunktionen.
Achtung: Bei Programmierung über das Fahrgleis darf keine Lok auf der
Anlage stehen.
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