Suspensor
para accessorio
INTERRUPTOR ON/STOP
ElinterruptorON/STOPestáenlamangodel
acelerador y se usa para detener el motor. Para
detener el motor , empuje y suelte el interruptor
ON/S TOP.
BOMBEADOR
El BOMBEADOR retira el aire de el carbura-
dor y de las líneas de combustible y las llena
de mezcla de combustible, permitiéndole
poner el motor en marcha con menos tirones
de la cuerda de arranque. Accione el bomb-
eador oprimiéndolo y luego dejando que este
recobre su forma original.
PALANCA DEL ARRANCADOR
La PALANCA DEL ARRANCADOR ayuda a
suministrar combustible al motor para facilitar el
arranque. Active el sistema de arranque colo-
cando la palanca en la posición ST ART. NO
apriete el gatillo del acelerador hasta que el mo-
tor arranque y se ponga en marcha. Después
de que elmotor se haya puesto en marcha, per-
mita que el motor este en marcha por 5 segun-
dos; luego, apriete el gatillo acelerador para de-
sactivar el sistema de arranque.
ACOPLADOR
El ACOPLADOR permite lainstalación de ac-
cesorios opcionales.
TENSIONDELACADENA
Es normal que las cadenas nuevas se estiren
durante los primeros 15 minutos de uso.
Deberá verificarse la tensión de la cadena
frecuentemente. Vea VERIFIQUE LA TEN-
SION DE LA CADENA en la sección de
MANTENIMIENTO.
ANTES DE PONER EN MARCHA EL
MOTOR
ADVERTENCIA: Lea atenta--
mente la información sobre el combustible en
laas reglas de seguridad antes de comenzar .
Si no comprende las reglas de seguridad, no
intente abastecer el aparato de combustible.
Llame al número 1-800-554-6723.
ABASTECIMIENTO DEL MOTOR
ADVERTENCIA: Remuevalatapa
del tanque de combustible lentamente al rea-
bastecer combustible.
INFORMACION UTIL
Para obtener la proporción
correcta de mezcla de
aceite vierta 3,2 onzas de
aceite sintético de 2 ciclos
dentro de gasolina fresca.
IMPORTANTE: Este equipo está diseñado
para operar con gasolina sin plomo con un
mínimo de octano 87 (método R+M/2), con
etanol mezclado hasta un 10% máximo por
volumen (E-10). Antes de la operación, la
gasolina se debe mezclar con un aceite para
motor enfriado por aire de 2 ciclos sintéticos de
buena calidad diseñado para mezclarse a una
proporción de 40:1. Se recomienda el aceite
sintético de la marca Poulan/WEED EATER.