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ORGANES DE COMMANDE
1. CONTACTEUR DU GROUPE ÉLECTROGÈNE
2. POIGNÉE DU LANCEUR
RÉENROULEUR
Pour le démarrage, saisir la poignée du lanceur puis tirer
lentement jusqu’à rencontrer une légère résistance. Tirer
ensuite par un mouvement court et sec.
Ne pas lâcher brusquement la poignée du lanceur pour
éviter qu’il ne cogne brusquement contre le moteur.
Accompagner l’enroulement pour éviter d’endommager le lanceur.
3. VANNE DU CARBURANT
La vanne de carburant contrôle le passage du
carburant du réservoir vers le carburateur. Faire
attention à bien mettre sur “OFF” la manette après
avoir arrêté le moteur.
4. MANETTE DU STARTER
La manette du starter a été prévue pour fournir un mélange de carburant enrichi lorsqu’on
démarre avec le moteur à froid. Tirer lentement la manette du starter en position “OPEN”
après réchauffement du moteur.
5. DISJONCTEUR C.A. / PROTECTION CONTRE LES SURCHARGES
Tout courant de surcharge déclenche immédiatement le disjoncteur pour éviter tout court-
circuit et toute surcharge. Si l’indicateur de surcharge C.A. intervient, le protecteur de
surcharge passe à la position “OFF”. Remettre le bouton du protecteur de surcharge C.A.
sur la position “ON” quelques minutes après. Si le disjoncteur s’éteint (OFF)
automatiquement, le rallumer (ON).
6. SÉCURITE D'HUILE (Sauf PMV1200)
Cette sécurité a été spécialement conçue pour prévenir tout dégât au moteur à cause d’un
manque d’huile dans le bloc moteur. Lorsque le niveau d’huile dans ce dernier descend en
dessous d’un certain seuil, la sécurité d'huile arrête le moteur (même si l’interrupteur du
groupe électrogène reste allumé (ON)) et ce, afin d’éviter tout dégât au moteur à cause
d’un niveau d'huile insuffisant.
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